旅行汽车网我们最近对Solowheel Glide 3进行了评测，发现学习曲线是一个挑战，但总的来说，Solowheel是为城市通勤者精心设计和设计的个性化电动化出行解决方案。
沮丧而生的解决方案
在我们的演示之后，CleanTechnica与InMotion的首席执行官Rose Wang坐下来讨论了她领导公司的方向。罗斯因促使埃隆·马斯克（Elon Musk）创立无聊公司（The Boring Company）的挫折感而进入个人流动领域。她从华盛顿特区到弗吉尼亚的4分钟通勤时间可能会变成1小时40分钟。
该地区的公共交通迅速显示出许多通勤的“最后一英里”有多么繁琐。可以认为这是从家到最近的公交车站以及从工作/学校/芭蕾舞课程到最近的公交车站的距离。如果距离太远，人们根本不会使用它。诸如电动滑板，电动自行车之类的解决方案以及诸如Solowheel之类的其他创新性解决方案可以使这些通勤优势脱颖而出，并使公共交通成为可行的选择。
Rose早年是一名企业家，他接触了InMotion China的一位创始人，并开始讨论他们正在研究的一些解决方案，以探索联手的可能性。那些早期的谈话产生了创新的Scooterboard，该滑板车在Kickstarter上飞行并飞到了现场。Scooterboard的早期成功使他们有信心真正加入合作伙伴关系。
只用一个轮子就能迎接世界
他们合作带来了Solowheel，将个人运输解决方案带给了更多的客户，在使用Solowheel作为她的日常司机之后，Rose对此持乐观态度，并指出：“ Solowheel确实是运输的未来。”
正如我们在对Glide 3的评论中所介绍的那样，如果它可以克服成为独轮车的耻辱和学习曲线，它就有可能成为一个出色的通勤平台。如果该公司可以成功推出它们，或者只是将它们包括在初次购买中，那么Solowheel的刷子是解决学习曲线的潜在解决方案。
正如Solowheel如今的立场一样，骑手可以通过一些实践来学习。罗斯分享道：“我不会说学习曲线比尝试骑自行车要长得多，”而且，“我们最大的挑战之一就是说服人们一切。如果您对此持否定态度，则可能不会花太多精力去学习如何骑乘它。”
问题是他们是否愿意。罗斯认为，Solowheel紧凑的外形和长距离的行驶距离使它成为最后一英里的绝佳解决方案，因为“它使人们无需乘车即可到达所需的任何地方，无论何时何地。”
创新@InMotion
在世界上许多城市，人们每天花费数小时坐在或慢慢磨牙的麻木交通。Rose和InMotion的团队正致力于解决这个问题。“我们想教育公众关于个人交通的潜力。”纵观InMotion的创新型个人电动交通解决方案的全线产品，很明显InMotion将大量创新和技术推向高潮，以了解客户的需求。
除了Scooterboard和Solowheel之外，InMotion还开发了更传统的电动两轮滑板车，一种无后轮电动滑板车，该电动滑板车将后脚的位置用作控制器，紧凑型电动自行车和这些看上去疯狂的悬停鞋例如绑在两只脚上的微型电动滑板。观看有关悬停鞋的视频，以了解其工作原理。
由于体积小巧，悬停鞋也许是人们可以随飞机一起乘坐的首批个人电动运输解决方案之一。话虽如此，它们并不是目前最实用的解决方案，其续航里程仅为5英里，每小时最高时速为5英里，但这不是重点。罗斯分享道：“我们试图让人们的想象力动起来，并思考可能发生的事情。”
这些解决方案突破了个人电动交通工具的界限，同时为思想开放的个人提供了出行的新选择。世界上每个人对交通的需求都不同，很明显，InMotion正在开发创新产品，以查看哪种解决方案最适合人们。
建立未来
展望未来，Rose和InMotion团队致力于在全球城市建立InMotion产品骑手社区。Solowheel已经在网上建立了一个强大的骑手社区，InMotion正在努力在物理场所建立社区，以帮助新手学习和采用该技术。“我们正在尝试在美国各地建立更多社区。”
这已经在美国西海岸的城市（如旧金山和圣地亚哥）中发生，因此InMotion将在夏季进入美国东海岸的城市，以建立并鼓励该地区的类似社区。国家的另一面。
InMotion也正在研究进入乘车共享的可能性。罗斯分享道：“我们一直在谈论进入乘车共享领域。我们一直在谈论租赁模式，因为价格点可能对消费者构成挑战，我们希望提供一种所有人都可以使用的东西。”随着个人电动化交通解决方案在世界各地的城市中兴起，InMotion的解决方案显然可以在其中发挥作用。
无论InMotion的未来如何发展，令人鼓舞的是，看到一家公司竭尽全力创造个人电动交通解决方案的未来，这绝不是别人创造的模仿。Rose Wang和InMotion的团队从字面上创造了交通的未来，一次实现了一个奇妙的解决方案。
