旅行汽车网在连续两年不间断的电动飞机消息之后，我们很高兴地宣布，第一架单人电动飞机已经到来，电动城市机动性取得了巨大飞跃。
BlackFly Personal eVTOL正式介绍电动城市飞机机动时代
电动汽车世界无疑为创造力和对未来所有电动交通工具的无限热情打开了一扇门。但是，就像所有人都在想2008年的问题是电动车应该先出现还是充电站一样，答案就像第一年的Zen Ko’an难题一样简单：在叉子时，随身携带！我们需要电动汽车和充电站。但是，沿地面滚动电动汽车（EV）是一回事，而飞行则是另一回事。
电动航空初创公司Opener非常聪明，可以略过任何犹豫，并自豪地提出其关于面向消费者的电动飞机外观的想法。看起来应该像该公司的新BlackFly。BlackFly Personal eVTOL被誉为世界上第一架超轻型，固定翼，电动垂直起降（eVTOL）飞机，即单座“个人飞行器”（PAV）。
最好的部分是“任何人”都可以拥有和操作BlackFly Personal eVTOL-无需正式许可，至少在美国是这样。
揭幕战于2011年10月5日在加拿大安大略省沃克沃斯举行，这是一架固定翼全电动VTOL飞机的首次有人驾驶飞行。从那以后，公司搬到了加利福尼亚的硅谷。
BlackFly Opener Personal eVTOL的技术性
BlackFly开瓶器是两栖的，主要设计为草地面积小的漏斗。在美国，它可以以62 mph的速度行驶25英里，在其他地方则可以以80 mph的速度行驶。
使用固定的双翼飞机设计，BlackFly在美国被视为“ Ultralight”，在加拿大被视为“ Basic Ultralight”。它使用操纵杆和电传操纵线控制。座舱位于环氧树脂浸渍的碳纤维结构内部。在安全方面，该公司选择了“三模冗余飞行系统”。动力传动系统使用8个固定推进单元和4个冗余电子对，并且还可以选择弹道降落伞。
只要在美国身高不超过6英尺6英寸且体重超过250磅，您就应该能够驾驶13英尺7英寸宽乘13英尺5英寸长的飞机，这也是5英尺高。在美国，它的空重为313磅，在美国使用8 kWh电池组时，它可以承载的最大有效载荷为250 lbs，在世界其他地区则为12 kWh。这使BlackFly的最大静态推力超过900磅，足以在正常的工作天气条件下将一个人抬到空中达到这样的距离。
最大爬升速率和下降速率设置为每分钟1000英尺。它可以起飞并降落在仅36英寸（约91厘米）的空间内。
如果您使用专用的240V充电器提供2×50安培的电流，则慢速充电可能需要长达7½小时至25分钟的时间，具体取决于您所使用的充电系统。最后，在美国，有储备的范围预计为25英里，世界其他地区超过40英里。
Opener的长期愿景是将这些eVTOL集成到理想情况下由可再生能源提供动力的乡村和城市通勤网络补丁中。
Google的Opener主管和Google的前知识高级副总裁Alan Eustace说：“航空的未来从今天开始。梦想如此之难，昂贵的飞行梦想将很快成千上万实现。揭幕战将乐趣带回飞翔，开辟了新的可能性世界。”
EAA董事会Darren Pleasance留下了深刻的印象：“我只是看到了未来。看着BlackFly飞起来，就把我吓了一跳。我从未见过这样的东西。OPENER在电动机，空气动力学和VTOL操作中所推动的创新规模令人叹为观止，令人振奋。OPENER在使Jetson的世界栩栩如生方面迈出了一大步。”
BlackFly的比赛
BlackFly最接近的竞争者是Kitty Hawk项目。但是，该项目尚未实现商业化。另一个紧密的竞争对手将是主力军SureFly。
我们很高兴听到Opener首席执行官Marcus Leng说：“ OPENER通过一种安全且负担得起的飞行器，重新激发了飞行艺术的活力，可以使操作员摆脱地面运输的日常限制。”我们将提供有竞争力的价格，以努力使三维个人运输民主化。安全一直是我们开发这项新技术的主要驱动目标。OPENER将以受控和负责任的方式介绍这项创新。即使FAA法规没有要求，BlackFly运营商也将被要求成功完成FAA私人飞行员笔试，并完成公司规定的车辆熟悉和操作员培训。
迄今为止，它已经飞行了12,000多英里，飞行了1,400多个航班，因此，如果您参加2018年7月23日至7月29日在威斯康星州奥什科什举行的2018 EAA AirVenture Convention，请不要错过BlackFly OPENER Personal eVTOL。
