旅行汽车网去年，AAA开始问美国人是否打算购买电动汽车。15％的人同意。AAA计划每年提出相同的问题并跟踪结果-至少要等到电动汽车成为常态。今年，有20％的美国人说他们正在考虑将电动汽车用于下一次购车。
对于统计学家来说，增长了33％，这表明J曲线已经结束，S曲线已经开始。对于我们其他人来说，这仅意味着态度正在发生变化，更多的人意识到电动汽车的存在，并且电动汽车革命或多或少地按计划进行。这也为汽车行业屡次宣称“没人愿意购买电动汽车”提供了谎言。
AAA汽车工程和行业关系总监Greg Brannon告诉《消费者报告》，去年之间的兴趣有所增加，这是由于市场上新电动汽车的数量众多。“我认为目前几乎每家汽车制造商都可以为消费者提供越来越多的选择。意图和实际行为之间总是存在差距，但我们确实看到电动汽车的实际购买量同比增长。”他说。
在那些说自己想要下一代电动汽车的人中，有80％的人认为环保是他们的主要动力。67％的受访者表示，长期节省成本会影响他们的购买决策，因为节省燃料和较低的维护成本是主要卖点。
消费者报告自动测试总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）表示，事实证明，电动汽车比起内燃机汽车更可靠，因为它们的活动部件更少，这意味着更少的东西可能破裂，并且几乎可以维修或更换。
费舍尔说：“例如，我们看到的一些可靠性问题与新型多速变速器有关。单速直接驱动消除了所有这些问题。”随着制造商努力达到更高的燃油消耗目标，具有8档，9档或10档的自动变速器在传统汽车中变得越来越普遍。但是当它们失败时，它们可能非常复杂并且维修费用极其昂贵。
例如，雪佛兰螺栓在《消费者报告》中的可靠性获得了特别高的评价。CR数据集成副总监Anita Lam表示：“这是通用汽车生产的最可靠的汽车，对于全新车型而言，这尤其令人印象深刻。”
AAA调查显示的是，人们开始失去对电动汽车的恐惧。恐惧是为什么一些城市曾经要求人们走在汽车前，挥舞着旗帜，吹响克拉克森的声音，警告当地人无马车正在驶来。恐惧是您祖母永远不会乘飞机飞行的原因。随着自动驾驶技术变得越来越普遍，恐惧成为当今的一个因素。
对技术的恐惧是玛丽·雪莱（Mary Shelley）的《科学怪人》（Frankenstein）的主要故事情节，尽管许多人完全没有想到作者的观点。一旦人们对新思想失去了恐惧，大众接受度通常就会迅速上升。为了环境的考虑，这种接受不可能足够快地发生。
