旅行汽车网特斯拉Model 3似乎是2018年第一季度美国销量最高的纯电动汽车。如果您相信我的估计（请参阅下文中的更多信息），则列表中的第二和第三名是Tesla Model S和Tesla ModelX。
Model 3的销量几乎是另一家汽车制造商Chevy Bolt的销量最高的全电动汽车的两倍。丰田普锐斯Prime确实比博尔特（Bolt）高得多，但它当然是插电式混合动力车型，其电功率范围非常有限。Model S和Model X的排名也远高于Bolt，跨越Prius Prime的销量（如果可以相信我的估计）。
正如您所看到的，丰田Prius Prime在三月份是山丘之王，而雪佛兰Volt实际上击败了雪佛兰Bolt。日产LEAF的销量仍在回升，不知何故在3月份降到了1,500。
和往常一样，我会在这里尝试阐明我的Tesla估算方法，尤其是自从本月我对其进行了一些修改之后。
自从我们甚至获得特斯拉关于其销售在美国和其他国家之间如何分配的总体声明以来，已经有很长时间了。过去几年，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，美国的销售额约占全球销售额的一半或一半以上。长期以来，我一直保持简单，并估计美国市场的销售额占总销售额的50％，并假设其他市场的销售额增长将非美国市场份额从特斯拉销售额的不到一半提高到一半。
但是，本月我花了很多时间查看特斯拉在欧洲（下一个CleanTechnica销售报告将于明天或周六），中国和加拿大的历史销售数据。将这些数字与特斯拉刚刚发布的季度全球销售ps进行比较，并考虑到其他一些较小的市场（日本，澳大利亚，加拿大，阿联酋），我估计美国的销售量实际上占特斯拉Model S和Model X销量的50％以上这些日子。（当然，由于特斯拉正在优先考虑美国的交付，因此此时估算Model 3的数量很容易，但是到明年这个时候，这将变得非常困难。）
一如既往，很高兴听到有关此主题的其他观点。
在上方的互动式图表中依次点击1月，2月和3月，很有趣的是Prius Prime的销售量不断增长。如果绝大多数的Prime驾驶依靠电池供电，那将是很多电动驾驶。鉴于各个公司和地区的EV / PHEV生产能力和销售都非常有限，但Prius Prime的供应量和销售量却超过了人群，我很好奇，如果消费者需求持续增长，丰田能够/将带动多少产量。就目前而言，Prime对于进入普锐斯经销商的人来说是个黑帮交易。总体来说，这也是一辆出色的汽车。有了口耳相传的势头，销售额能达到多高？
对于汽车销售而言，今年年初通常比较疲软，而电动汽车也是如此，因此您可以看到从一月到二月再到三月的几种车型的销售增长。但是，当他们每个月的销售量都没有突破2000时，就很难注意到并感到兴奋。
您自己跳入数字，让我们知道您跳出来的是什么。
