旅行汽车网当大众汽车在2015年9月爆发的柴油作弊丑闻中陷入困境时，仅在美国就遭受了250亿美元的损失。这个数字的一部分是由联邦和州的各种监管机构处以的罚款，一部分是回购其在2008年后在美国销售的500,000多辆柴油动力汽车中的大量费用。
据路透社报道，大众汽车已经向美国客户支付了74亿美元以回购他们的汽车。回购计划将持续到明年年底。提交给法院的文件显示，该公司已向美国客户发送了437,273封信，提供了近80亿美元的赔偿和回购，迄今为止，它已回购了超过30万辆汽车。
大众汽车买回这些车后会如何处理？它存储它们。您在哪里存放300,000辆车？显然，任何地方都可以。该公司将它们放置在遍布全国的37个所谓的“安全存储设施”中，包括底特律郊外的一个前足球场，明尼苏达州一家关闭的造纸厂以及加利福尼亚州维克多维尔的一个废弃机场，该机场还存储了退役的飞机。
上周，大众汽车公司发言人让尼尼·吉尼万在一份新闻稿中对媒体说，加利福尼亚的工厂是“确保按照大众汽车公司的条款回购的车辆的负责任储存”的众多柴油之一。她说：“这些车辆将被临时存储起来，并以确保其长期可操作性和质量的方式进行例行维护，以便一旦美国监管机构批准适当的排放量修改，便可以将其返回商业或出口。”
大众汽车希望将所有这些汽车转而在其他国家/地区转售，而柴油排放标准则不那么严格。这说明您公司在此过程中的核心地位是什么？如果所有这些汽车的排气管中溢出的有害炖菜进入了巴西或澳大利亚而不是美国，那么这有什么区别吗？到目前为止，美国官员一直坚决反对任何再出口汽车的计划，直到解决排放违规问题为止。这对环境来说是个好消息。
大众汽车可以选择拆卸汽车，并将零件作为翻新或翻新的零件添加到其全球库存中。座椅，仪表板，悬挂件，外部装饰，玻璃和成千上万的其他组件在汽油和柴油动力汽车之间可以互换。但是，将汽车拆开并在全球范围内运送所有这些零件，可能比说完所有零件后的价值还高。
同时，汽车坐着，浪费了时间和金钱，这些钱和金钱本可以用于更有生产力的用途。尽管有关于大众汽车公司如何试图故意误导全球监管机构以使其柴油车是德国工程技术的奇迹的所有启示，但人们仍在乘船购买V Dubs。在柴油作弊丑闻爆发后，销售下滑严重后，该公司再次成为全球销量最大的汽车公司。看看有多少人将自己的汽车卖给大众汽车公司出去购买了大众品牌的汽车。
帽子提示：丹·阿拉德
