旅行汽车网为了进一步促进即将推出的该车型，奥迪发布了全电动e-Tron原型的新新闻图片，这些图片是在“模拟电风暴”期间在西门子柏林开关设备工厂的高压测试舱拍摄的。
我猜想，新闻图片的想法是展示新型奥迪e-Tron的“电动”特性，其闪络电压旨在使汽车产生良好的新闻图片。
前面提到的新闻稿提供了更多信息：“这反映在以下事实上：奥迪e-tron原型的量产版有望成为市场上首批能够在高输出直流充电站以150 kW进行充电的汽车。在其中一个车站连接后大约30分钟，电动SUV就可以在下一个漫长的旅程中出发。它的大型锂离子电池在WLTP行驶周期中的续航里程超过248英里（400公里）。”
上面的参考是针对欧洲快速充电站即将启用的电离性网络-据报道，该网络将在网络中的各个站提供大量的高功率充电点。
不过，作为文章的尾注，有一点要回到奥迪e-Tron，据报道，该生产模型将配备95千瓦时（kWh）电池组和上述〜248英里的真实范围。这与特斯拉汽车和雪佛兰Bolt紧密匹配，但远比市场上任何其他电动汽车都要多。
柏林的奥迪e-tron原型
柏林的奥迪e-tron原型
柏林的奥迪e-tron原型
柏林的奥迪e-tron原型
柏林的奥迪e-tron原型
关于充电站的访问，新闻稿提供了更多信息：“在市场启动时，奥迪将为e-tron客户提供专有充电服务，简化对这些充电站中约80％的访问。无论是交流电还是直流电，11 kW或150 kW，通过myAudi门户一次性注册并签署一份个人合同后，所有客户只需一张卡即可开始充电过程。帐单是自动的，不需要任何实际付款方式。该功能将在2019年首次亮相，即插即用功能将变得更加便捷。不再需要卡-汽车会自动授权并解锁充电站。”
