旅行汽车网当公众想知道将来如何看待该公司时，大众汽车并不会袖手旁观。从臭名昭著的柴油丑闻引发的混乱的几年中，该公司一直非常忙于把钱放在嘴边。公司的未来将是电动的和自主的。
大众对出行的未来更加重视
大众汽车的未来
大众汽车集团首席执行官MatthiasMüller表示，电动汽车（e-mobility）和自动驾驶汽车（AV）以及面向道路用户和移动服务的数字网络是该公司要关注的重点。为了做到这一点，大众集团将在2022年之前为此投资超过340亿欧元。“我们希望重新定义城市交通，为此，我们正在系统地关注人们及其需求，而不是主要关注技术。”
穆勒将这些行动建立在联合国的预测上，根据联合国的预测，到2050年，全世界约有70％的人口生活在城市地区。这意味着全球GDP的80％以上是在城市中产生的，而移动性将成为关键的推动因素。他说：“机动性的未来首先位于城市和大都市地区。在那儿将找到最紧迫的问题，并且需求和改变的潜力都最大。如果我们想保留个人机动性的自由，那么我们就必须告别今天与驾驶相关的许多事情。我们必须重新考虑和重新定义流动性。我们将在这方面进一步加大努力。”
大众选择了北部城市汉堡来展示我们的未来。通过向公众，企业家和政府部门提供50个电子高尔夫球，自动驾驶卡车将在汉堡的主要港口和部分高速公路上运输重型货物。使用汉堡的“ We Deliver”服务，测试将从今年的6座电动穿梭车开始，该穿梭车将增长到200辆电动厢式货车（e-vans），最终这个数字将攀升到汉堡的1,000辆穿梭车。
大众面临2030年以后的未来！
大众已经成为热门话题了。去年，对新的排放测试作弊设备的重新开发激怒了不少。太糟糕了，因为大众终于让自己远离了这起丑闻，直到它从左领域出来。该公司召集了来自各个部门和品牌的约200名专家，以确定到2030年哪些将是最重要的趋势和方案。
尽管大众汽车是一家传统的汽车制造商，但它也知道它必须成为我们未来出行需求和解决方案的一部分。为了做到这一点，它不仅需要重新设计工具，而且还需要设计其未来，并以近乎地平线的视角来看待我们所有人。由于正在从各个角度构建新的电动交通基础设施，因此需要与城市建立牢固而专注的交通合作伙伴关系。
