我非常喜欢Andy Mile关于EV Obsession的有关他的充电对话的文章。他住在英国。我住在佛罗里达。在讨论全电动汽车的“燃料”成本时,似乎我的经验比他的经验还便宜。迈尔斯(Miles)很好地节省了他的电动汽车的燃料,但是我倾向于到处都可以免费充电(并且无需家庭充电)。他所节省的其他费用当然也是主要考虑因素-与维护ICE汽车相比,节省的电动汽车维护费用可观。除个人使用外,公司的汽车驾驶员通过电动还可以节省数千英镑/美元。
迈尔斯指出,维修工作要做的少得多。 “我必须每20年更换一次电机冷却液,而且每年必须更换花粉过滤器。”正如Miles指出的那样,由于采用了再生制动,因此制动片几乎可以永久使用。没有机油,也没有机油滤清器。没有空气过滤器。没有离合器没有排气没有火花塞或同步带可以更换。没有昂贵的发动机和变速箱磨损。“说什么?”在这一点上,人们真的可以感到惊讶。我一直在电动汽车对话中看到它。
去年,我与未选择购买混合动力或电动汽车的原汁公司的老板交谈时感到非常失望。该公司当时正在出售用于排毒和使用玻璃瓶的有价值的原汁(值得称赞!),但考虑到与排毒一起,这是一个盲点,该公司在分发这些汁液的同时分配了排放量(附带损害)。他们不只是节省了他们忽略的健康费用。那是美国,但我怀疑与英国相似—他们可能可以节省用电的钱。
为了消除对英国企业主的这种困扰,Go Ultra Low指出,使用100%电动汽车,公司的汽车驾驶员在3年内可以节省大约3,974英镑的实物补助费率和3,402英镑的燃料节省。(特别考虑健康和福祉的公司需要看看雷诺和费利克斯项目,它们使用电动货车向伦敦最需要的食物运送食物。)
“ Go Ultra Low的新型燃油和税收成本计算器工具可为企业和消费者驾驶者节省成本。政府补助和激励措施(例如“工作场所充电”和“插电式汽车补助”)可进一步节省数千英镑。Go Ultra Low的最新PS揭示,公司的汽车驾驶员通过改用100%的电动汽车可以节省大约7,376英镑。通过比较平均的电动和柴油模型计算出的该p包括实物受益(BIK)费率节省3,9741英镑,此外,在公司拥有汽车的典型三年周期内平均节省了3,402英镑的燃料。
继续:“ www.goultralow.com上的新在线成本比较工具可为公司汽车驾驶员和私人驾驶者节省燃油和税收成本。成本计算器可让Go Ultra Low的配套制造商奥迪,宝马,现代,起亚,日产,雷诺,丰田的每款插电式混合动力汽车和100%电动汽车并排比较全新的汽油和柴油发动机汽车和大众。”
Go Ultra Low主管Poppy Welch说:“不应因电动汽车的预购价格而推迟业务,而应将注意力集中在电动汽车在其使用寿命期间所节省的大量费用。但是,我们知道,关于电动汽车及其商业可行性仍然存在许多问题。因此,Go Ultra Low开发了一系列工具,可为企业和驾驶员提供选择最适合其需求的汽车所需的信息。
“还可以进一步节省成本,因为政府补助可以使纯电动汽车的价格最高优惠4,500英镑,符合条件的插电式混合动力汽车的价格最高优惠2,500英镑,而新电动面包车的价格最高优惠8,000英镑。 。消费者还可以从在家中安装ChargePoint的费用中节省500英镑。为了使插电式通勤更加可行,企业还可以利用“工作场所充电计划”,该计划为每个充电插座提供最高300英镑的补助。
目前,还没有多少人知道这一点,但是电动汽车除了保护我们的健康,气候和国家安全外,还可以节省许多人和公司的钱。
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