旅行汽车网捷豹从特斯拉的游戏书中抽出一页，在一场拉力赛中将其全新的I-Pace电动SUV与两个版本的Model X进行了对比。为什么？因为这样的媒体炒作引起了很多关注，并销售了很多汽车。在墨西哥城郊外的Autodromo Hermanos Rodriguez举行的Formula E竞赛周末中，美洲虎将两名赛车手带到赛道的牵引带上。
为松下Jaguar Formula E车队效力的Mitch Evans开着Jaguar I-Pace。托尼·卡纳南（Tony Kanaan）在2013年赢得了印第安纳波利斯500赛冠军，他驾驶了一对Model Xs，一个是75D，另一个是100D。目标是从死点加速到每小时60英里，然后将汽车完全停下来。哪一部汽车行驶最短距离将被宣布为获胜者。
在第一场比赛中，红色I-Pace轻松击败了配备标准75 kWh电池至60的白色ModelX。在那之后，Model X变得更容易停下来了，因为当使用制动器时，Jaguar已经整整整整辆了。但这是一个公平的比较吗？毕竟，捷豹拥有更大的90 kWh电池。
为了使事情更加顺利，Kanaan接下来使用了可选的100 kWh电池，换成了灰色的Model X 100D。比赛更加接近，但是结果没有什么不同。这次，美洲虎在抛弃锚点的时候领先了半车，而在0 – 60 – 0比赛中仍然设法覆盖了明显更短的距离。
比赛被操纵了吗？特斯拉赢了其他比赛吗？如果是这样，那么在剪辑这段精巧的视频时，其他片段的镜头是否会在剪裁室地板上收起来？没人知道。或在乎，可能性更大。关键是，I-Pace被列为比基本Model X快60英里每小时约半秒。赛道上的结果似乎证明了这一点。
我们知道您在想什么。那么强大的Model X P100D呢？那不会把锯齿吹入杂草吗？是的，很有可能。而且有一天，当美洲虎开始建造专用的高性能版本的I-Pace时，这两辆车将在某处的赛道上并肩作战，其中一辆将赢得官方的“已知宇宙中最快的电动SUV”称号。
直到那时，潜在的I-Pace买家都可以在夜间安心休息，因为他们知道，如果他们在上班途中遇到了信号灯大奖赛上的Model X，他们就能以60秒的速度加速0.4英里/小时比其他车道上的家伙对于某些人来说，事实将是购买一辆或另一辆汽车之间的区别。至少，美洲虎希望如此。
