旅行汽车网谁说丹麦还没有准备好电动汽车？相反，丹麦驾车者组织（FDM）为那些在电动汽车上有范围焦虑的人提供了完美的解决方案：
图片来源：fdm.dk（Google翻译和MikkelStæhr的技巧）
“你的车可以应付冬天的寒冷吗？借助FDM道路帮助，您可以检查汽车的电池。如果不符合我们的标准，您将免费安装新电池。”
不能怪他们把这种小巧而有趣的错误，因为今年1月在丹麦只售出30辆新电动车。但是，这比2017年1月售出的6辆电动汽车有所增加。增长了5倍-不错！
好吧，撇开笑话和嘲讽，这里是一些有关在丹麦普遍对汽车征收新税的真正有趣的消息：汽油和柴油汽车可能很快就会变得昂贵。
您可能已经听说了新的全球性轻型车辆测试程序（WLTP），新的车辆类型必须遵循该程序。从2018年9月开始，它将成为欧盟所有新车的强制性规定。与当前的新欧洲驾驶周期（NEDC）相比，这将导致效率降低多达20％。
事实是，在丹麦，汽油和柴油汽车的税收是根据效率计算的，以至于平均价格的中型汽油/柴油汽车的购买价格将增加10–20％，年排放量将增加20％根据FDM征税。
问题是，去年实施汽油和柴油汽车减税的政客是否考虑过这一点？他们现在会充耳不闻，为电动汽车提供新的机会吗？让我们拭目以待，看看明年1月丹麦市场的电动汽车销售数字。
