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Strategy Analytics的市场/产品分析师对Tesla Model 3的“用户体验”给予了相当低的评价-指出与Tesla Model S或Tesla Model X相比，质量有所下降。
好吧，别开玩笑-考虑到特斯拉Model 3的零售价仅为上述模型的一半，这正是我们许多人的期望。
就是说，Strategy Analytics的评论与我们自己的Model 3审阅者的评论相呼应-他指出Model 3的触摸屏界面似乎与他以前的Model S的使用相去甚远。但是，一旦为Model 3推出了更好的语音控制功能，这些问题从根本上不会（起步），据报道即将面世。
作为没有驾驶特斯拉Model 3的人，而只是浏览我一个人看到的图像，我并不感到惊讶，有些用户/所有者对使用中央触摸屏进行所有操作并不感到兴奋-确实如此考虑到位置偏心，这样做似乎有点尴尬。
从全自动旅行的角度来看，该设置可能会很好地工作，但是在常规的日常使用方面确实存在不利之处。
新报告的作者指出，在选择/设计15'触摸屏时似乎并未考虑到驾驶用途…呼应了我上面关于全自动驾驶的评论，以及Elon Musk在该主题上的大量发言。
虽然我不会对听到有人认为新的Model 3用户体验不如Model S或Model X中的豪华设置感到惊讶，但我很想知道大众市场如何回应这种情况。情况。过去一年，我们在这里就按钮和旋钮相对于极简主义的好处进行了很多讨论，而且似乎对该主题的偏好普遍存在。
我知道我们（至少）有几个已经收到了Model 3的评论员-你们中的任何人对此事有意见吗？特斯拉在Model 3的设计上是否应该更加传统？单一的中央触摸屏设置是否过于花哨（因为有人认为Model X的Falcon翼门是由人设计的）？有什么关系吗？Tesla Model 3仍然是您驾驶过的最好的汽车吗？
那些有兴趣查看有问题的完整报告的人可以在此处进行操作，但请记住，该报告位于付费专区后面。
Kyle Field的所有图片均来自“ Tesla Model 3 Review（CleanTechnica Exclusive）”。
