旅行汽车网您是否会对可行驶390英里（其中80辆仅依靠电池供电）的插电式混合动力皮卡车感兴趣？一个负载能力为2,200磅，牵引能力为5,000磅，0-60英里/小时的时间为5.5秒？现在，增加了骑在不锈钢框架上的复合车身，以及在偏远地区为工具和设备提供动力的能力。
这些是美国制造的皮卡车“工作马W-15”的规格，该卡车将于今年投入生产。该公司已经为W-15预订了5,300个预订，主要来自公用事业公司和其他车队运营商。在CES 2018展会上，Workhorse首席执行官史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）告诉媒体，他的公司现在正在接受个人人士的订单，计划于2019年交付。只需要支付$ 1,000的可退还押金。
去年，伯恩斯不确定向个人销售是否是他刚起步的公司计划的一部分，但他收到了很多想买人的询问，以至于他重新评估了情况，并决定将其营销范围扩大到私营部门。W-15的基本价格为$ 52,500，但联邦$ 7,500的税收抵免将使大多数客户的实际成本为$ 45,000。国家和地方的激励措施可能使成本进一步降低。
W-15与它的送货车兄弟姐妹，N-Gen送货车以及该公司的SureFly电动无人机一起在CES 2018上展出。Workhorse还在努力开发其HorseFly自主交付无人机，该无人机专为UPS和FedEx等交付公司的“最后一英里”使用而设计。公司负责人史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）几乎像埃隆·马斯克（Elon Musk）一样为自己的产品提出了有趣的名字。
插电式混合动力皮卡的想法似乎像“既不养鸡又不禽”，因为世界都在等待特斯拉的全电动皮卡，但这距生产还差几年。首先，特斯拉需要使Model 3的生产顺利进行，然后将重点放在其兄弟产品Model Y电动SUV / CUV上。特斯拉Semi也即将出现。W-15专为需要坚固耐用的卡车的商业客户而设计，这些卡车可以在短时间内通知飞机场，距离最近的EV充电器不远。
电动和插电式混合动力卡车市场将激增。在新的细分市场中成为第一可能是一个很大的优势。主力军准备在印第安纳州建立一家工厂。增加私人客户必须是其营销计划的一大优势。我们有要求测试W-15和N-Gen货车的要求。希望这会在新的年初发生。
全面披露：作者拥有Workhorse的股份。
