很酷的空中客车Vahana项目已准备好进行飞行测试,紧随波音,Uber和其他跳入电动飞机游戏的人。电动飞机和其他垂直起降(VTOL)飞机起飞。
当酷空客Vahana准备进行飞行测试时
电动飞机(e飞机)和VTOL并没有减少媒体的新闻发布。几乎每个星期都有一个相关的故事或进行另一次飞行测试。您会认为距高出我们拥挤的高速公路问题还需要一年的时间。尽管我们还没有到位,但空中客车公司将不会被落后,并会吸引竞争对手,新来的孩子。
我们之前在这里已经写过有关空客Vahana的文章。空中客车公司的VTOL项目Vahana.Aero正在飞向天空,进行真正的试飞。空客Vahana团队此前曾在总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的工厂工作,现在正向北移动到俄勒冈州,进入俄勒冈州东部地区机场Pendleton机库设施的新家。您可以在公司的博客上了解有关北上旅程的更多信息。
从技术上讲,空中客车Vahana可以快速拆卸和重新组装。为了证明这一点,空客团队能够在不到一天的时间内做到这一点。如果您认为这很好,他们希望在不久的将来有所改善。
空中客车瓦哈纳项目
与其他竞争对手不同的是,空中客车Vahana项目比地球要多一点,没有双关语。该项目由团队的A³成员于2016年初开始。如果您想知道的话,它的发音为“ A-cubed”。该项目是空中客车公司众多项目的一部分,其中还包括被称为世界上第一个真正按需直升机预订平台的Voom。Voom希望这项服务不仅价格合理,而且要足够方便,可以在短短60分钟内预订和起飞,最多比其他直升机服务便宜80%。将其视为Uber Elevate的直接竞争对手。
Project Transpose是其他项目之一,它实际上是在重新定义商业飞行的未来,这是我们所有人都希望的!该项目由贾森蔡(Jason Chua)领导。您可以在此处和此处了解更多信息。
最后是Altiscope,该项目旨在将无人机系统(UAS)集成到空域中。从广义上讲,它是一个用于评估ATM系统的政策选项和操作模型的模拟器,该服务可以为广泛的地理区域和管辖范围内的各种形式的空中交通服务。
但是Vahana项目是我们真正感兴趣的。空中客车Vahana项目声称它不需要跑道,可以自动驾驶,并且可以自动发现并避开障碍物和其他飞机。我们很高兴该公司提到了最后一部分,因为我们不会期望有其他任何事情。尽管其他VTOL项目旨在承载两名或更多乘客,但Vahana项目将自身限制为一名乘客或货物。
该公司计划在2017年底之前使用可生产的演示器在2017年底之前试飞全尺寸原型机,到目前为止,它已经达到了目标。更重要的是,空中客车公司认为,由于电池安全性和能量密度现已足以进行空中飞行,因此低成本,可靠的航空电子设备也预示着无人机的新时代。技术取得突飞猛进的地方是障碍物检测和躲避技术。现在,它被认为足够安全,可以在避免飞行中的碰撞的同时允许飞机起飞和降落。
据该公司称,自动化复合材料制造和组装的最新进展意味着,与传统的航空航天制造相比,轻量级汽车可以大批量生产且成本低廉。这就是空客真正依靠的。波音787主要使用碳纤维和其他树脂纤维证明了这一点,就像BMW i3在汽车工业中所做的一样。
如果您会说德语...
了解空中客车Vahana项目及其对我们的意义
你知道该怎么做。VTOL将使我们免于拥挤的高速公路。如今,电动飞机已经足够将2至4人带入一个小时的飞行中。空中客车公司正在寻求一种实用的单人解决方案VTOL,该解决方案可以在任何地方起飞和降落。
我们很高兴看到如此多的项目由航空航天领域的大型企业领导,以及具有挑战性的惯例并被顶尖的航空工程师包围的初创企业。空客Vahana不仅准时,而且实用。
您可以在Twitter上关注空客Vhana项目。