美国能源部将提供高达1500万美元的赠款,以支持“极速”快速插入式电动汽车充电系统和电池的开发,即能够在高功率水平下运行的系统和技术。
美国能源部(DOE)的新FOA被划分为两个主要的关注领域-一个涉及用于超快速充电的电池,另一个涉及用于插电式电动汽车的超快速充电(XFC)系统。
第一个关注的领域(AOI 1)被称为电动汽车的极端快速充电系统,它要求开发和验证可以在当前快速充电器的一半时间内为电动汽车充电的系统。
“项目应详细说明驱动系统和电池开发的技术方法,以实现XFC,充电器的安装和演示,基础设施影响研究以及减少车辆充电时间的建议分析,”绿色汽车大会报告。
“能源部对鼓励开发可在高功率下快速充电的插入式电动汽车系统的项目特别感兴趣。开发这些系统应该使插电式电动汽车的充电速度比当前的汽车充电快得多,能够更多地利用电力进行运输,并鼓励广泛使用可证明零排放运行的插电式汽车。”
关于第二个感兴趣的领域(AOI 2),美国能源部正在寻求开发能够超过500个10分钟快速充电周期(其降幅小于20%)的下一代快速充电电池。比能量),也可以达到或改善最新的成本和能量密度。
实际上涉及的是能量密度大于200 Wh / kg且成本低于$ 150 / kWh的电池,可以实现至少500个10分钟的快速充电周期。