旅行汽车网Gas2首次发表了有关Alphabet对Lyft进行重大投资的故事
对于Uber来说，这是动荡的一年。面对关于整个公司文化容忍性骚扰的多项指控，创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）被迫放弃其首席执行官一职。伦敦已经撤销了该公司在该市开展业务的许可，这一争议目前正在法庭上提起诉讼。
Google的母公司Alphabet曾是Uber的早期投资者，但是当致力于开发无人驾驶汽车的Alphabet的Waymo起诉Uber声称利用了非法获取的专有信息时，这种关系恶化了。安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）。
Waymo表示，Levandowski于2015年末在出门时下载了数千页的文档，他利用这些信息成立了Otto，这是一家专门从事长途卡车自动驾驶软件的初创公司。此后不久，Uber收购了Otto，并据称使用了Levandowski遗失的文件来进一步发展自己的自动驾驶程序。
Lyft目前在客户方面远远落后于Uber。尽管Uber是国际公司，但Lyft目前仅在美国40个州开展业务。它刚刚完成了由Alphabet的成长投资基金CapitalG牵头的一轮融资。CapitalG还支持了Airbnb等基于私人应用程序的公司。在该轮融资中，Alphabet向Lyft投资了10亿美元。
CapitalG合伙人戴维·劳（David Lawee）表示，“乘船共享仍处于起步阶段，我们期待Lyft继续保持令人印象深刻的增长”。有传言称Lyft将会进行首次公开募股，但最新一轮融资的成功可能会将任何IPO推向未来。自成立以来，Lyft现在已经筹集了总计110亿美元的资金。
没有记分卡，很难区分乘车和自动驾驶行业的参与者。Waymo已与克莱斯勒建立合作伙伴关系，以制造100辆配备有自动驾驶技术的Pacifica Hybrid货车。通用汽车去年向Lyft投资了5亿美元。它与Lyft合作，在主要城市测试自动驾驶雪佛兰螺栓的车队。
通用汽车去年还以10亿美元的价格收购了自动驾驶技术初创公司Cruise Automation。Alphabet在Uber仍有资金束缚，但如果Uber与软银之间的100亿美元交易完成，它可能在接下来的几周内将其投资变现。
如果从这一切中获得好处，那就是有人认为，将自动驾驶汽车和乘车服务相结合可以赚很多钱。我们一直称这种潜在的汽车为robotaxis。Google及其各个分支机构，分支机构和子公司，都打算成为该市场的中心。Google似乎已决定与Uber的竞争对手一较高下，这对Uber来说不是一个好消息。
抓爆米花。这场斗争可能是史诗般的。
