电动自行车套件ECZO是交钥匙解决方案

电动自行车套件ECZO是自己动手（DIY），几乎可以适合任何山地自行车。好消息是，它是一只强大的小野兽。

用于电动自行车（电动自行车）的DIY工具包太多，因此几乎不可能一一列举。值得庆幸的是，ECZO Bike的СЕОOleg Evseenkov来到南加州与我们见面，以便我们试用他的装备。

奥列格（Oleg）的想法始于俄罗斯-实际上是弗拉波斯托克（Vlapostok），那里的温度可能很冷，而且还有许多山峦可畏。这使得骑自行车在春季和秋季天气不太实用，而在冬季不用担心。在用电动机调整了一些山地车之后，他们决定使用有史以来最好的测试场Vlapostok来制造自己的套件！此后，该工具包已在欧洲销售，现在该公司从LA开始在美国市场上工作。

一个自然的问题是：“为什么不直接从北美开始？”奥列格告诉我们，这是因为两个最大的市场是德国和中国。由于人们住在离工作地点较近的地方，即使是寒冷的天气，在德国也没有在北美那样强大的威慑力。在北美，较长的通勤时间（高温和低温）使自行车成为众多消费者的话题受到免费停车和汽车停在车库里的诱惑。

我们问奥列格（Oleg）为什么他开发了套件而不是完整的电动自行车？他告诉我们这个主意是从一个有趣的项目开始的。奥列格（Oleg）的合伙人Vasiliy Sukhoparov和Dmitriy Bogdanchikov，他们是一名电工工程师，而另一个是前运动员，他们想要电动自行车，但找不到合适的东西。一个想要重新骑自行车，另一个想要比现有产品更好的质量。他们在一个论坛上开会，决定建造足以攀登Vlapostok丘陵的有力武器，我们听说这很像旧金山的著名/臭名昭著的丘陵。他们直接使用中置驱动电机有两个原因-功率和更低，更好的中心重心。

电动自行车套件ECZO

ECZO套件配备750W中置驱动电动机，带有两种电池尺寸-970Wh和620Wh。电池来自三星和LG Chem。如果价格和质量合适，该公司还向其他电池制造商开放。

该套件可轻松安装在大多数自行车，甚至山地自行车上。我们被告知大多数修补匠使用正确的工具和经验将能够在30分钟内将其投入。但是，对于首次安装套件，我们会警告您一个小时到一个半小时。

该项目的有趣之处在于将正确的电池与正确的电动机匹配。最后，ECZO决定建造自己的电动机，建造自己的电池管理系统（BMS），将电池单体组装成电池组，创建自己的控制器以及创建控制面板，硬件和软件。对于两个人的表演来说还不错。但这最终意味着要使团队成长为由3名全职人员和3名兼职工程师组成的设计师，以满足他们设定的质量标准。

结果是一个高度可调的系统。故意将其打开以进行调整，但仅在一定程度上进行。它使用的通常与汽车中使用的CAM总线相同。BMS控制每个单元，温度和一般状态。该系统使我们想起了很多原始的AC Propulsion eBox，您可以在其中检查汽车中的每个单个电池。

ECZO电动自行车套件的感觉和乘坐感

请记住，根据您使用的自行车，该套件会有不同的感觉。我们骑了一辆4 Link FSD自行车。我们对ECZO套件的满意之处在于，它就像一个可以根据我们的喜好进行大量调整的套件。实际上，这让人想起您的自行车上装有750W的电动机。它以坦率和明显的加速度使您前进。

拇指油门在人体工程学上的位置合适，这也是您可以调整的个人舒适度。电动助力是线性的，在我们当地的山上攀爬毫无问题。而且，长滩没有像旧金山那样的山丘。

我们向奥列格（Oleg）提到，尽管我们喜欢坦率的加速，但有些人可能不喜欢这种加速交付。他向我们展示了可以很容易地通过LCD显示屏调整电源输出。

在哪里可以找到ECZO电动自行车套件

到目前为止，加利福尼亚，科罗拉多州，犹他州，内华达州和俄勒冈州对于电动自行车套件市场特别成熟。ECZO希望将其主要业务转移到那里。Oleg告诉我们，他们的客户群通常喜欢调整和摆弄他们的电动自行车套件，并且大多数在机械和技术上都很精明。他的确告诉我们，几乎任何方便其反对拇指的人都可以将其安装在大多数山地，城市和混合动力自行车上。