电池价格越来越便宜

这是另一个好消息，它肯定会打扰电动汽车（EV）评论家。CleanTechnica上的一些读者知道，电动车电池的价格一直在便宜。这不仅给行业带来了好消息，而且还挑战了其他替代能源动力传动系统。

说电池越来越便宜似乎听起来很明显，但是我们总是惊讶地看到有多少人不知道它。但是在过去的20年中，电池价格确实一直在稳步下降，尤其是锂离子电池。

彭博新能源财经（BNEF）的调查显示，锂离子电池组的平均价格降至209美元/千瓦时，到2025年，价格将降至100美元/千瓦时以下。

在2016年的一个故事中，扎卡里强调了过去十年电池的价格下降了多少。一年半以前，我们写道，电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV）的前期价格高于类似尺寸的汽油动力汽车。这是由于昂贵的电池。虽然，由于汽车制造商通常不会告诉我们，所以几乎无法估计汽车制造商的电池价格-他们希望在1年，2年，3年等时间内付款是我们感兴趣的。

特斯拉的电池价格在几年前徘徊在400美元/千瓦时左右，如果不早的话，在2016年初跌至190美元/千瓦时以下，今天可能在150美元/千瓦时左右。马斯克（Elon Musk）表示，在“不久的将来”，到2012年，电动汽车电池的成本将降至每千瓦时200美元以下。如今，通用汽车的LG Chem电池单价估计为145美元/千瓦时。这意味着一包烟的价格约为190美元/千瓦时。

据BNEF分析师James Frith称，到2025年，平均电池组价格将跌至$ 100 / kWh以下-希望更快。根据Frith的说法，$ 100 / kWh被广泛视为“电动汽车采用的转折点”。

BNEF估计的价格来自对50多家公司的调查。价格下降是由于电池制造业的发展，规模经济显着降低了成本。

从固定存储系统，屋顶太阳能电池板，EV充电器和网络的开发人员中剔除，我们将至少多支付51％。随着汽车制造商购买电池，而可再生能源公司增加了固定存储，价格下降得越来越快。

透视电池价格下跌

我记得在1980年代初期，一个肩膀上a着一个庞大而沉重的电池组，另一个肩膀上a着Betamax录音，并在上面放了一台摄像机。如今，我能在手掌上的智能手机上获得类似高清的画质。从重铅酸到凝胶包装，再到革命性的镍氢（NiMH），再到越来越轻的锂电池，我们从小巧的电池能量密度释放到300英里范围的电动汽车。

2012年BNEF的这份报告有助于将事情变为现实。研究发现，电动汽车所用电池的平均价格从2011年第一季度到2012年第一季度下降了14％，从2009年到2012年下降了30％。这些都是大幅下跌。

Zachary进一步补充说，两年前BNEF的一项研究发现，2015年电动汽车电池价格下跌了35％。该公司表示，自2010年以来价格下跌了65％，但它估计电池组价格为$ 350 / kWh…大大高于Tesla / Panasonic和GM / LG Chem的估计。

您还可以阅读史蒂夫·汉利（Steve Hanley）最近的文章，其中强调了电池的价格仍在迅速下降。

电池价格下跌的另一个后果是其他替代能源动力传动系统的当前市场和未来潜力。一段时间以来，CNG为车队所有者提供了令人信服的改装案例。然而，电池价格的下降使纯电动汽车的规模不断缩小。这使我们对使用氢燃料电池车辆进行个人运输提出质疑。它可以在长途运输和海上风电场中发挥更有效的作用，但似乎不太可能在汽车和SUV中走得很远。