旅行汽车网PSA Group与日本公司Nidec Corp建立了新的合资公司，该合资公司将专注于将电动传动系统（电动机）的开发和生产带回法国。
该合资企业的初始投资总额约为2亿欧元（2.37亿美元），该合资企业计划自2022年起为所有标致，雪铁龙，DS，欧宝和沃克斯豪尔等车型配备电动设备。直到2022年，德国大陆集团与法雷奥西门子汽车公司的合资企业将为PSA集团的电动汽车配备设备（即从2019年至2022年）。
在雷诺决定采取同样的行动几年后，即宣布将电动传动系统/电动机生产带回法国之后，这一消息宣布了。这些决定背后有一个很好的理由-全电动汽车的机械结构非常简单，唯一的主要部件是动力传动系统/电动机和电池组（PSA集团几乎肯定会从外部供应商那里采购电池），因此，如果公司想靠它们赚钱，那很可能应该自己制造传动系统/电动机。
PSA战略执行副总裁Patrice Lucas表示：“通过这种伙伴关系，目标是进入可以给我们更多控制权的战略阶段。”
路透社提供更多：他说：“从2022年开始，PSA-Nidec合资企业预计每年将具有90万台电动机的生产能力。两家公司在一份声明中说，随着汽车行业发生深刻变化，消费者对内燃机替代产品的需求日益增加，电动汽车电机的市场预计将在未来20年内翻一番，达到450亿欧元（530亿美元）。
“日本电产将通过日本电产公司Nidec Leroy-Somer经营合资企业，该公司于今年2月以12亿美元的价格收购。Nidec执行副总裁Tetsuo Onishi表示，合资公司的资本结构将在生产开始后保持50–50的比例，但Nidec将控制销售。”
该计划是PSA集团将成为合资企业的主要客户，但与其他汽车制造商的业务将保持开放。合资公司的总部将位于巴黎附近的Carrieres-sous-Poissy（位于PSA Group的柴油发动机工厂）。
值得记住的是，Nidec拥有US Motors品牌，并且最近收购了许多知名公司，包括汽车电子控制单元设计师driveXpert。据报道，该公司的计划是在未来几年内成为转型行业的顶级汽车零部件供应商。
