旅行汽车网乔治·霍茨（又名geohot）是今年在巴黎举行的自治会议上的头条新闻。即使看起来显然他不得不跳过飞行（在最后一分钟）并通过Skype进行演示和问答，他也没有感到失望。
我们已经了解了comma.ai正在开发的产品-特定汽车的售后自动驾驶汽车工具-但我们在巴黎的演示文稿中获得了更多的信息，评论和新产品发布。
我会在稍后再介绍新产品，但令我特别着迷的是乔治对自动驾驶技术的汽车制造商方法的一些评论，他对我对此问题的疑问/澄清（特别是关于通用汽车方式和雪佛兰Bolt接收OTA更新的能力），以及关于地特斯的一些评论传闻不绝于耳（特斯拉工作一段时间后，据报道他正处于领导自动驾驶团队的边缘-当然是在埃隆·马斯克的领导下）在SpaceX）。
关于大型汽车制造商，乔治·霍茨（Georgey Hotz）先生声称，他们对自动驾驶技术的态度非常有限，而且效果很差。计算机处理能力太差，几乎不存在无线更新功能，而且视野有限似乎正在引发企业灾难。对他们正在做的事情的悲观态度可能是不正确和错位的，或者可能是地热把它钉住了。在下面的评论中，以您自己的角度（如果您有）来监视和提示。
关于特斯拉，乔治基本上只是有话要说。考虑到他的争议性和批判性，这有点令人惊讶。显然，他非常尊重特斯拉在自动驾驶方面所做的事情，并认为它就像这个新市场的苹果一样。他丢下了“特斯拉母舰”的字样，这是所有配备特斯拉自动驾驶仪的汽车都会向其报告的VPN。换句话说，这显然是特斯拉的一种指挥中心，可以从特斯拉的自动驾驶套件中收集信息，整合数据，并最终对部署在特斯拉汽车中的软件进行改进。（有关此总体主题的更多信息，请参见：特斯拉在自动驾驶汽车竞赛中具有强大的优势。）
进入新产品发布会-引入EON Dashcam DevKit-comma.ai小组在geohot向巴黎人群进行演示的一个小时后，对Medium进行了总结。这是一个集成的“行车记录仪”，其中包括chffrplus，位智和Spotify。
“ EON和chffrplus无缝集成到comma.ai生态系统的其余部分。您的驱动器已上传到云，您可以在其中通过chffr在iOS或Android手机中查看它们。EON还可以通过USB连接到熊猫，以记录您汽车中的所有传感器，然后您可以在chffr或Cabana中进行探索。”
“假设您有一个USB端口可以在车上为它充电，那么EON附带了入门所需的一切。它包括两个安装座，两个USB电缆，一个家用充电器和一个用于更改安装角度的备用顶件。
“如果您想从汽车上读取传感器，则需要一只熊猫。熊猫还可以作为出色的EON充电器使用！而且，如果您想让熊猫更深入并阅读汽车的雷达，则需要一头长颈鹿，并在精选的本田和丰田汽车上提供支持。”
什么是comma.ai的广阔视野？看来是要让特斯拉成为车载技术（包括自动驾驶汽车技术）的苹果，并将自己定位为该技术的Android。认为那只是我的钝角和双曲线假设吗？再想一想。
“我们将成为自动驾驶汽车的Android。我们不希望生活在15个不同的汽车OEM为他们的汽车设计操作系统的世界中。我们在手机上生活了太久了。
“电话世界已经沦为两个真正的参与者：苹果和谷歌。特斯拉是自动驾驶的苹果，但他们需要一个Android来保持自己的脚步。这就是我们正在做的。我们正在为其余汽车打造高质量的自动驾驶体验。
“第一步是构建一个出色的通用汽车界面，我认为我们是通过熊猫做到这一点的。第二步是将一些功能强大的传感器和计算硬件安装到您的汽车中，EON正在努力做到这一点。
“请访问我们新改版的网站。它现在有设计。并在Twitter上关注我们，观看未来的比赛。”
有关更多信息，我绝对鼓励您观看上面的geohot视频，其中涉及自动驾驶汽车，各种汽车制造商和新产品。还要感谢Autonomy促使CleanTechnica参加会议，以抢夺像这样的独家新闻以及有关Hyperloop Transportation Technologies的重大公告，同时又不主持小组讨论。
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