旅行汽车网首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉内部开发的Hyperloop吊舱最近在测试期间超过了220英里（355公里/小时）的门槛。在此之前，Hyperloop设计的最高速度记录为201 mph，比最近的Hyperloop Pod竞赛中的WARR团队少了约20 mph。
有争议的两个速度记录都是在加利福尼亚霍桑市的0.8英里长的SpaceX Hyperloop测试轨道上获得的。
在此提醒您，Hyperloop技术计划最终允许在连接主要人口或就业中心的近真空管道内进行近乎“超音速”的旅行。
边缘提供更多：“埃隆·马斯克（Elon Musk）在2013年8月发表的一篇论文中首先详细介绍了Hyperloop概念，该概念要求铝制吊舱能够以高达800 mph的速度运送人类乘客。当时马斯克说，原型开发可能需要一两年，如果这是他的首要任务。他在电话会议上说：“但这离我的头等大事还很遥远，他说三到四年的可能性更大。”
为了更好地解释有关在短短几周内达到每小时500公里的评论，此处应意识到，由于安全限制，上述速度记录大多是“低速”的。换句话说，这里的问题是实现高速一致的安全操作，而不仅仅是达到高速的问题之一。
而且，此时的测试轨迹还很短，因此必须留出足够的距离来停止行驶，这显然限制了它们的行驶速度。
