旅行汽车网印度卡纳塔克邦将成为印度电动汽车之都。卡纳塔克邦政府最近已通过了该州的《 2017年电动汽车和储存政策》。
尽管中央政府关于电动汽车的政策尚未出台，但卡纳塔克邦已成为印度第一个制定电动汽车政策的州。该政策旨在保持卡纳塔克邦为电动汽车的首选目的地。
政府估计，这项政策有望吸引投资310亿卢比（合48亿美元），并在未来几年内创造55,000个就业机会。州政府将确保修订法规，以在所有高层建筑，购物中心，信息技术（IT）公园和公寓大楼中提供强制性收费基础设施，以成功实施此政策。
将创建一种特殊用途的车辆（SPV），其中将涉及公民机构，州交通和能源公司，包括可再生能源和工业委员会，以建立全州充电站的基础设施。此外，还将建立“卡纳塔克邦电动汽车研究与创新中心”，以扩大必要的支持。
政府还计划向其商业模式专注于电动汽车应用的初创企业提供支持。首都班加罗尔（Bangaluru）是印度唯一的电动汽车制造商Mahindra Electric的所在地，而最有前途的电动汽车初创公司之一Ather Energy就是这里。这项政策将帮助Mahindra这样的制造商提高其电动版模型的生产能力，并在未来几年内加快交货速度。
印度政府的智囊团NITI Aayog最近发布了大规模部署电动汽车的路线图草案。在路线图文件中，NITI Aayog提出了通过在西方国家有良好业绩的各种市场机制来激励电动汽车制造商。它还强调了对电动汽车购买者的激励措施。除私人乘用车外，政府还希望大力投资以促进公共交通中的电动汽车的发展。鼓励城市重新设计以电动汽车为中心的交通系统。这些努力旨在实现印度政府设定的到2030年禁止销售基于化石燃料的汽车的看似不可能的目标。
