旅行汽车网上周，SpaceX总部所在地的加利福尼亚州霍索恩市议会以4比1的投票结果批准了埃隆·马斯克（Elon Musk）的《无聊公司》（Boring Company）长达2英里的测试隧道。目前，SpaceX属性上有一条短隧道。市议会的投票将允许将其扩展到城市拥有的财产之下，以便可以对隧道挖掘设备进行进一步的测试。这条44英尺深的隧道将穿过几条城市街道，并且不会在任何私有财产的下方通过。
霍桑市市长亚历克斯·瓦尔加斯（Alex Vargas）在市议会会议闭幕时宣称：“这是开创性的。”“这正在建立一个先例，我认为我们都同意我们希望确保一切顺利。”居住在该地区的人们不会发现任何异常。这是SpaceX设施和建设高级总监Brett Horton所说的。
他告诉市议会和公众人士，他们不会看到，听到或感觉到任何挖掘。他说：“他们甚至都不知道我们在那里。”测试隧道完工后，市政府可以要求The Boring Company用水泥浆或灰尘填充它。
听证会上有一个人不敢相信，他想知道这座城市的居民如何才能确保20年前试图将洛杉矶地铁系统扩展到附近的北好莱坞的困扰的土崩瓦解问题不会是新的镗孔公司隧道的问题。
霍顿回应说，该公司对土壤进行了彻底测试，并将每天向城市提供结果。如果地面在任何方向上移动了半英寸，工作将停止，直到找到解决方案为止。他邀请市民提出任何他们可能已经知道的问题，或者只是在SpaceX停留并与从事这项工作的人交谈。他说：“我们的运营团队位于入口竖井现场，因此我们很容易到达。”
查看拟建隧道的路线图，一个问题可能是该公司打算如何制造巨大的隧道掘进机，使其在两条城市街道的交点下旋转90度，但显然Elon和他的同事已经给出了应有的条件考虑此类小问题并考虑解决方案。掘进公司在挖掘测试隧道之前仍需要从加利福尼亚州获得侵占许可证。
周末，埃隆·马斯克（Elon Musk）在SpaceX总部测试隧道内的特斯拉Model S Instagram上发布了一张照片。实际上，汽车不会在隧道内独立运行。他们将乘坐数字控制的电动滑板，这些滑板将无缝地整合到交通流中，并在到达目的地附近的出口时将它们分流到减速车道上。不过，仍然很高兴看到这张在实际隧道内的实际汽车的“概念验证”图片。罗马不是一天建成的。
照片来源：霍桑市
