旅行汽车网截至目前，配备100 kWh电池的Tesla Model S和Model X的价格（是Tesla系列中最大的价格）比上个月降低了3,000美元。Model S 100D的新基准价格为$ 94,000，Model X 100D的新基准价格为$ 96,000。这是Model X的第二次降价。今年早些时候，特斯拉也将SUV的起价降低了3,000美元。
该公司表示，价格下降是由于生产效率的提高而引起的。它在本周初的一份新闻声明中表示，配备100 kWh电池的Model S和Model X车辆的较低价格反映出“在100 kWh电池组生产中，成本效率提高了约3％”。
100 kWh电池采用全新架构。电池是特斯拉从一开始就一直使用的熟悉的18650电池，但它们在电池组中的排列方式不同，因此它们中的更多电池可容纳在与以前相同的空间中。这就需要全新的冷却系统和新的制造技术。
一个经常被忽视的因素是，规范的变更几乎总是在最初导致性能降低，直到解决新系统中的错误和纠结。收益稍后出现。特斯拉承认，在制造足够的100 kWh电池以满足初始需求方面存在问题，导致“严重的生产缺口”。这些问题现已解决，帮助该公司在6月交付了创纪录数量的汽车。
特斯拉在尝试将新的Model 3集成到其可用模型目录中时，正在努力调整产品组合。它不希望新车从其两辆较大的汽车中抢走销量。它也不希望现有的型号将客户带离其最新产品。目前，Model 3仅在单电机后轮驱动（RWD）配置中可用。最近，特斯拉停止了其Model S轿车的单电机RWD版本。现在，Model S和Model X仅在双电机配置中可用。
更改之前，完全可选的Model 3可能会不舒服地接近入门级ModelS。现在，价格差距更大，这使客户可以更轻松地选择最适合的汽车他或她的驾驶需求。
所有配备100 kWh电池的特斯拉也都具有所谓的Ludicrous选项，可大大提高加速度。特斯拉宣布对该选项降价5,000美元。带可笑的Model S P100D现在售价135,000美元。带可笑的X型P100D起价为14万美元。最便宜的Model S售价为$ 69,500，而Model X基本价格为$ 79,500。
在所有价格和设备争夺战中，一些分析师认为对特斯拉最大汽车的需求正在动摇。2017年第二季度，Model S的销售总量约为12,000辆汽车，而去年第二季度为16,000辆。其中一些原因可能是由于对新型Model 3的兴趣，该模型于上个月大张旗鼓地投入生产。但是，特斯拉表示，这基本上是由于短期的制造瓶颈。
现在不再限制100 kWh电池的供应，很高兴看到该公司报告的第三季度销售数字。到那时我们才能知道大型车的趋势是上升还是下降。
