华尔街分析师表示,保时捷花了十年时间来完成特斯拉在3年内将要做的事情 伦敦出租车公司更名为伦敦EV公司,荷兰公司订购225辆车 大众汽车:电动汽车革命需要40个电池超级工厂 教皇弗朗西斯与欧宝Ampera-e一同出席(雪佛兰Bolt EV重命名) 麝香和他的Hyperloop公告,带两个 2020年东京奥运会无人驾驶汽车计划 美国三大汽车公司的电动汽车现状与未来 欧洲电动汽车市场增长27% 加州电动汽车补贴可能转移到销售点补贴 “什么都挡不住,这真是了不起” –新日产LEAF Emflux Motors正在制造一款电动运动自行车 顶级电动汽车激励措施(CleanTechnica电动汽车报告) MINI Countryman ALL4 PHEV产生221马力 Optimus Ride获准开始“高度自动化”的自动驾驶汽车测试 特斯拉自动驾驶仪的第一个实际驾驶(包括一些“警告镜头”) 20 Gasmobiles Tesla Model 3 Will Body Slam 明年将投入生产的Dubuc Tomahawk EV(0–60 MPH在2秒内) eMotorWerks通过新的点对点EV充电网络将EV充电提升到一个新水平 德国邮政(DHL)和福特将制造电动货车 2040年后法国不再有新的内燃机 特斯拉Model 3信息图表具有邪恶的图表-革命正在临近 雪佛兰Bolt和Tesla模型3:太阳能恢复美国能源独立 “蓝色思维”大众汽车计划到2025年将环境影响降低约50% 电动汽车常见问题的新答案 圣艾伯特市获得比亚迪首批3辆电动客车,2017年使10%的机队电气化 荷兰是可持续发展性最低的欧盟国家之一。荷兰人如何获得绿色形象? 斯坦福大学解决无线EV充电问题 图书预览:特斯拉革命-为什么大油输了能源战 托尼·塞巴(Tony Seba):到2030年,将有95%的人没有私家车-汽车制造商死亡螺旋来临 特斯拉服务体验-酷与不酷 丰田首席执行官听起来对电动汽车持矛盾态度,但电动汽车计划仍在进行中 特斯拉第3个月模型…当您的第3模型抵达时…电动范围记录(本周20大清洁技术故事) 欧盟温室气体排放量在2015年上升了0.5%,运输业的主要驱动力正在上升 雪佛兰螺栓与特斯拉Model 3相比如何? 伦敦升级了约5,000辆公交车,以达到欧VI排放标准 瑞银:雪佛兰螺栓动力总成比特斯拉便宜4600美元,特斯拉Model 3有望实现盈利 NEVS(萨博继任者)发布了InMotion自主人群Pod Waymo的自动驾驶Pacifica小型货车最近经历了“首个紧急车辆测试日” 天博sports体育代言人专辑,一生挚爱无界,足球大道当然 电动汽车充电的便利性,可靠性,可及性和未来需求(CleanTechnica电动汽车驾驶员报告) 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk):“我相信这个市值高于我们应有的权利” 特斯拉将在全球范围内建立10-20个超级工厂(#ElonTalks) 从可再生能源中获取我们最后20%的能量 许多Uber和Lyft车手纷纷丢掉自己的车 透视2017年上半年的47,100辆特斯拉交付量 特斯拉Model 3买家需要了解的知识(关于EV& Model 3)—新的EV附件信息图 非电动汽车驾驶员的主要误解(CleanTechnica电动汽车报告) 2017年上半年,全球电池存储,智能电网和能效资金超过10亿美元 Electra Meccanica单人电动车发布的促销视频 美国新兴的电动汽车销售战:普锐斯Prime与螺栓

华尔街分析师表示,保时捷花了十年时间来完成特斯拉在3年内将要做的事情

最初在EVANNEX上发布。

在上周特斯拉发布财报电话之后,分析师一直试图解读埃隆·马斯克(Elon Musk)的声明,以便预测该公司的未来。根据CNBC和Markets Insider的报道,Evercore ISI的华尔街分析师George Galliers预测,“特斯拉将在三年内完成保时捷花十年的时间……在Model 3建成之后,特斯拉有潜力以实现与德国高端汽车品牌可比的可持续毛利率,同时实现更像快速发展的中国汽车制造商的增长。”

以上:保时捷Panamera S E-Hybrid Turbo,保时捷新闻图片

下面:特斯拉Model S,Zach Shahan摄影/ CleanTechnica

特别是,加里尔斯(Galliers)写道:“特斯拉是一个极端的增长故事,去年单位销量增长了51%,汽车收入增长了70%。Model 3的推出将在今年和明年支持类似/更强劲的增长。同时,更进一步,该公司预计增长率将保持不变,首席执行官马斯克(Musk)去年发表评论说,他预计“ [[2018]]之后的增长率约为50%”。为了说明特斯拉的增长,我们注意到保时捷花了10年时间和四条产品线,从c35k的单位增长到100k以上。特斯拉有望在短短3年内实现类似的增长。

CleanTechnica从2019年3月起更新了销售比较。

那特斯拉的利润呢?Galliers解释说:“按任何标准衡量,特斯拉去年未经调整的25%的毛利率都令人印象深刻。特斯拉有潜力实现目前美国同行两倍的利润率。”此外,据报道,毛利率为25%“将使它高于宝马和梅赛德斯,仅略低于保时捷。”

此外,“ Galliers承认,特斯拉雄心勃勃的生产计划对公司来说是个难题,但[但请注意]这并非史无前例。例如,中国汽车制造商长城,比亚迪,江淮和奇瑞都以与特斯拉既定目标相近或相差不远的速度提高了产量。”

Galliers总结说:“特斯拉在未来几个季度的主要发展将最终取决于Model 3的发布节奏。”他认为,围绕Model 3的风险已经减少,并且Model 3的订单“没有先例”。Galliers说,Model 3代表了汽车历史上最大的预订活动,已经有成千上万的预订,并希望它会大受欢迎。

经许可转载。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。