加利福尼亚小型电动车制造商Lucid Air的Alpha Speed Car原型车在7.5英里长的椭圆形赛道上行驶时速达到235 mph *,而在所谓的竞争中却屈指可数。(* 235.44 mph,准确。)
清醒的空气命中235 MPH
就其本身而言,Lucid Air时速达到235 mph并不是那么令人兴奋。其他人已经做到并将继续达到这些速度甚至更高。在电动汽车上做这件事已经具有新闻价值,但是如何在短短几年内由少于300人组成的团队来设计和制造一款电动汽车呢?不可能,不是吗?也许,如果我们谈论的是Koenigsegg或其他超稀有异国情调的超级跑车,但这计划是一款售价6万美元的EV,旨在以坚定的信念和激情撼动EV世界。激情确实是公司必不可少的东西,我们的最后一次采访以及与公司官员一起进行的清醒航空试乘活动证实了这一点。
在未经优化的彼得森博物馆停车场停机坪上进行的Lucid Air ule子短暂但令人愉悦的测试骑行令人大开眼界,也是我多年以来从未感受到的兴奋。如果这是新公司可以在这么短的时间内(那种性能–价格优势)提供的,那么我们可以说电动汽车正在开始发挥其潜力。在如此短的设计和开发时间内,Lucid Air的时速达到235 mph令人印象深刻。
考虑到Lucid Air达到235 mph的速度还不够令人印象深刻,该公司认为仍有改进的空间!
清醒的空气命中235 MPH。所以呢?
如果赛车让您感到无聊,而您却没有得到它,请记住,它确实有很多用途。无需测试明显的速度潜力,它就可以打开汽车的赛车潜力,并向全世界宣传。它也是一个经过实践检验的真实测试平台,到目前为止,它暗示了梅赛德斯式的舒适性和性能,但它却是真正的绿色汽车。
速度测试是每辆汽车开发周期的一部分,Lucid Air也不例外。令人惊讶的是令人印象深刻的性能结果,给公司留下了未开发的未来。
Lucid真正指向自己的是,特斯拉在豪华车领域占据了如此优雅的主导地位。就在特斯拉Model S系列中,Lucid拥有一个平台,据称它可以以入门级的价格出售,起价为60,000美元,最有可能的价格是,满载汽车的售价在10万美元左右。(特斯拉Model S目前的起价为69,500美元,但我们必须等待发现特斯拉是在露西德航空问世之前降价还是提高价格,以及它的提高幅度。)
Lucid的Alpha Speed Car原型机在俄亥俄州交通研究中心的测试跑道上达到了235 mph的时速,现在可以直接进入LaFerrari的性能领域,但以“经济实惠的方式”使用基于同一平台的入门级版本。从本质上讲,您有潜力为电动汽车带来前所未有的性能,希望可以通过键盘翻转将其解锁。真是太好了。
清醒和清醒的空气消费者问题
与另一家最终重新定义和精简自己的电动汽车初创公司不同,Lucid提供了具体的结果并指出了可交付成果。与功能强大的德国汽车PR机器相比,它可以以营销预算的一小部分获得广泛而重要的印刷机。
到目前为止,Lucid承诺提供1,000 hp EV,续航里程为400英里,大约相当于100 MPGe。还将提供315英里的版本,据报道这是后轮驱动的基础模型,具有240英里的续航里程和400 hp的强劲启动功率(以提醒交通情况,未来将是什么样,谁握住了火炬)。
目前,Lucid正在为其Air收取$ 2,500的订金,该产品即将投入生产。但是,请注意255号特别推出的“ Launch Edition”模型系列,一些幸运的和独具慧眼的爱好者会喜欢上它们。该特别版将具有315英里的续航里程选项,输出功率为1,000 hp,这保证随时随地都可以带来很多乐趣。
当然,制造汽车意味着拥有制造汽车的地方。去年选定并宣布,Lucid的初始工厂位于亚利桑那州的卡萨格兰德。Lucid目前正在为该工厂筹集7亿美元。如果要在2019年完成生产任务,它将需要继续过去四年的飞速发展。如果公司的目标是第一年生产10,000辆汽车,那么在那之后增加到50,000辆将不是一个小任务。
清醒的空气有激烈的竞争吗?
根据您对比赛的定义,我想说的是,到目前为止,还没有其他球员像露西德那样令人印象深刻的方式包装电动汽车。团队开发Air所需的时间短得令人印象深刻,其无与伦比的性能又是展示EV如何将工程师从内燃机约束中解放出来的另一种方式,但重要的是,工程团队的目标是最大限度地提高电动汽车的潜力,价格合理。
尽管传统上我们将法拉第未来列为竞争产品,但该公司目前正在进行重组,并放弃了内华达州的工厂计划。如果要随产品一起投放市场,我们就必须看看它能为市场提供什么,但是似乎很快就什么也不会出现。
同时,即将到来的其他竞争者将是Nio。但是,该公司尚未(提供)Lucid所展示的内容。
当然,还有特斯拉特斯拉(Tesla)的代言人,它在迅速繁荣的电动汽车世界中抛弃传统汽车制造商方面引起了人们的关注。但是,目前尚难以判断新贵Lucid提供的产品与现在相当丰富的Model S之间会有多少交叉购买。
到目前为止,德国似乎非常热衷于利用条顿行销的全部力量。奥迪,宝马,梅赛德斯·奔驰和保时捷正在预测并谈论他们未来的生产模型,这些模型理论上将在未来几年内推出。到目前为止,热情和宣传比交付要多得多,但是如果他们确实确实在幕后进行了艰苦的工作,那可能会改变。
美洲虎也参加了比赛,阿斯顿·马丁(Aston Martin)正在为电动汽车惊喜做准备。
Lucid需要超越最高速度的记录来吸引更多成熟的EV制造商,但将Lucid Air的时速提高到235 mph的消息只能帮助Lucid成为特斯拉的顶级替代品,这是玛莎拉蒂在电动汽车领域对法拉利的一种替代,但更实惠。