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2040年后英国不再有新的汽油,柴油车或轻型卡车

这个关于消除带有内燃机的汽车和卡车的计划的故事最早在Gas2上发表。

在过去的汽车里有化油器,而前方汽车产生的废气非常浓烈,甚至可以闻到气味的人,想要早日摆脱严酷生活的人们会简单地滚下车库门,启动引擎,并借助其内燃动力汽车的尾管喷出的有毒炖汤,使他们永远安息。五十年后的今天,人们开始意识到文明在自我上做着几乎相同的事情,但是是在逐渐的基础上。

烟雾覆盖加利福尼亚州洛杉矶。

在过去的几个月里,在英国法院发生了许多争议和麻烦之后,英国政府终于公布了解决该问题的计划,该计划包括彻底禁止销售带有内燃机的汽车和轻型卡车。在2040年之后。本月初,法国宣布了一项类似的提案,该提案也将于2040年生效。

政府发言人说:“空气质量差是英国公共卫生面临的最大环境风险,英国政府决心在最短时间内采取强有力的行动。”“这就是为什么我们向议会提供新资金以加快地方计划的制定,这是一项雄心勃勃的耗资30亿英镑的计划的一部分,目的是清理道路周围的脏空气。”

图片来自aurélien

该计划将针对空气质量已经低于欧盟标准的地区,以期将其转变为所谓的“清洁空气区”。这笔钱将用于改装或更换柴油公交车,以及改变道路以减少拥堵。交通信号灯的时间将会改变,以促进交通顺畅。与伦敦的T-Charge相似的特殊关税可能会扩展到其他地方。T-Charge每天向伦敦最脏的车辆加收10英镑的额外费用,最多不超过10,000辆。

类似于美国臭名昭著的“换旧车换现金计划”的报废计划也可能是其中的一部分。伦敦市发言人说:“我们需要仔细研究所有细节,但遭受空气污染严重健康影响的伦敦人迫切需要的是资金充足的柴油报废基金,他们现在就需要。”

阿斯顿大学汽车行业专家David Bailey教授说:“这里涉及的时间范围是足够长的,值得认真对待。如果获得通过,它将向制造商和消费者发出非常明确的信号,告知其行驶方向,并可能加快向电动汽车的过渡。”最终计划将在今年年底之前宣布。

一直在法庭上挑战政府的公共利益组织ClientEarth对这一宣布表示谨慎的欢迎,但他表示,部长们必须立即采取行动,以解决英国的空气污染危机。首席执行官詹姆斯·桑顿(James Thornton)说:“政府在其空气质量计划中吹嘘了一些有希望的措施,但我们需要看到细节。”“欢迎制定明确的政策,禁止人们在2040年后销售汽油,柴油车和面包车,使人们转向更清洁的车辆,地方政府也将获得更多资金。但是,法律说,部长们必须尽快降低非法的空气污染水平,因此,该计划中宣布的任何措施都必须集中精力做到这一点。”

绿色和平组织的清洁空气运动家Areeba Hamid说:“高等法院明确表示,政府必须在尽可能短的时间内降低英国的有毒空气污染。这个计划离那还很远。政府不再回避柴油车堵塞和污染我们城市的问题,现在必须提供真正的解决方案,而不仅仅是just头。这意味着要有适当的清洁空气区和资金来支持地方当局应对非法和不安全的污染。”

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