5位新的#CleantechRevolution演讲者加入我们的柏林和弗罗茨瓦夫！

革命正在酝酿中。两周之内，我们将参加在柏林举行的第二届Cleantech Revolution Tour会议，以及我们的整体第四名。我们为柏林和弗罗茨瓦夫安排了庞大的演讲者和小组成员阵容，并且独特的形式将在某些实际的最终产品中得到体现。

此外，今年的系列更深入地将“旅行”纳入议程-每个会议都在两个城市举行。

6月27日，早起的鸟儿可以参加非正式的交流，并种下两种会议最终产品的种子（象征性地而不是字面意思）。

6月28日，计划在柏林Ahoy举办一整天的演讲和小组讨论+观众讨论（由于它们在前三个会议中很受欢迎，因此将成为今年的重点）。最后，在弗罗茨瓦夫参加会议的与会者也可以预订特斯拉班车中的座位，或通过自己的方式乘坐飞机前往弗罗茨瓦夫。

6月29日，又是一整天的小组讨论和演讲，这次是在弗罗茨瓦夫市中心的弗罗茨瓦夫中心美居酒店，但这里还会举办一些深入的研讨会。这些工作坊并非一帆风顺，而是通过为期两天的演讲和小组讨论的简短反馈活动。

日程安排的更多细节即将推出，但本文的重点是宣布另外5位杰出的清洁技术领导者，他们将与我们一起参加本版的“清洁技术革命之旅”系列。

Levente Reizer-我们的会议赞助商之一是Nissan，我们之所以爱它，不仅因为它是赞助商，而且因为它是试图帮助电动时代早日到来的顶级汽车制造商之一。我们和其他数百人都热爱日产LEAF的生活，并渴望找出日产在2018年的发展方向。日产销售CEE的电动汽车产品经理Levente将与我们分享其中的一些内容。有关Levente的更多信息：

Levente的学业从国际关系学院的学位开始（布达佩斯，2007年），然后获得了MBA学位（2010年，布达佩斯），并获得了市场营销硕士学位（2013年，布达佩斯）。自2007年以来，Levente一直在汽车行业担任各种职位。自2011年以来，他一直专注于电动汽车。他于2013年将日产LEAF引入中东欧市场（波兰，捷克共和国，斯洛伐克和匈牙利），并于2014年将日产e-NV200引入了日产e-NV200。除了帮助使日产在该地区的销售量排名第一之外，Levente还负责充电基础设施的开发，并在该地区部署或签约了约100个快速充电器-正是由于这个原因，CHadeMO是上述国家/地区中领先的快速充电标准。他还领导了与电力公司的一些合作伙伴关系，并参加了与该地区政府官员的几次会议，以游说以加快电动汽车的发展。下一步，日产将继续发展电动汽车业务，并推出新技术，例如车辆到网格（V2G）或xStorage。

PiotrPająk-我在2010年中期接任CleanTechnica的现场总监。同年，Piotr推出了Gramwzielone.pl。我是靠运气进入这个行业的，但是我可以说皮奥特（Piotr）出于远见卓识进入了这个行业。从2010年开始真正跳入清洁技术转型的任何人都领先一步。

早在2010年，Piotr创立了一个功能强大的独立博客，重点关注“绿色生活”，而在博客圈更像一个利基世界的时候，Piotr也迅速采取行动。结果是显而易见的-Gramwzielone是波兰绿色事务的领先声音，对清洁技术以及其他事务感兴趣的人们广泛阅读它，Piotr可能是该国最知情的绿色专家之一。我们很高兴他能加入我们，在弗罗茨瓦夫参加演示和小组讨论。他的演讲将重点介绍波兰的太阳能发电过渡（目前我们还不能称之为革命）。

罗曼·塔戈斯（Roman Targosz）-铜与清洁技术有什么关系？很多。铜是可再生能源系统以及电动汽车电动机中的关键成分。这对传输，能源效率等也很重要。罗曼对此非常了解，我敢肯定我们将在几周内不会触及表面，但由于他在能源和电力领域的作用，他对欧盟可再生能源和电动汽车政策也有深刻而有用的了解欧洲铜业研究所项目经理。他将在“欧盟电动汽车政策：清洁能源套餐背景下的电动汽车政策建议。”以下是有关Roman的更多信息：

Roman Targosz于1986年毕业于波兰弗罗茨瓦夫技术大学动力工程系。他的工作经验包括在ABB从事牵引和同步电机制造以及露天采矿设备的工作。1995年，他毕业于ABB行政管理发展计划。2000年，罗曼（Roman）加入了欧洲铜业协会（European Copper Institute），直到现在一直担任能源和电力项目经理，负责电能质量，变压器的能效，能源管理和宣传计划。他深入参与了莱昂纳多学院的电子学习活动。

Artur Sychov-Artur的公开个人资料非常简单：EasyCharge.me的创始人兼首席执行官/天使投资人/ VR传播者/爱特斯拉/发明家/扑克玩家/父亲和家庭监护人。您还真正需要知道什么？好的，还有更多：

在金融管理和投资银行获得MBA学位后，Artur在投资银行和Energy Utility的能源交易员工作了7年以上。他当时在猜测整个欧洲市场的电价，通过将发电厂的容量跨境出售给其他国家来关闭和增加发电厂。作为特斯拉的长期粉丝，Artur想到了电动汽车充电站的创新方法。这导致他发明了LEVIAMP，并成立了他的公司EasyCharge.me。Artur还投资于虚拟现实，数字医学和绿色移动创业公司。

由于EasyCharge.me是他的主要职业婴儿，因此，这里提供了有关这家有趣的电动汽车创业公司的更多信息：

EASYCHARGE.me GmbH是一家德国公司，专门设计，生产和实施电动汽车智能解决方案。我们的愿景是为中小型企业，企业或私人客户提供快速且负担得起的充电基础设施访问权限。我们希望我们的技术解决方案将有助于促进和加速世界范围内的电动化进程。

科恩·施罗德（Koen Schroder）—另一个“早期”的专家，科恩带来了广泛，全面的电动汽车经验，可以与柏林Cleantech Revolution Tour与会者分享。Koen将提供有关荷兰经验的有用见解-奏效了……什么没奏效。荷兰是世界上最“成熟”的电动汽车市场之一，而科恩从2010年开始涉足这一领域，因此我们有很多值得学习和兴奋的地方。以下是有关Koen的更多信息，可以激发您的胃口：