旅行汽车网最初在Gas2上发布。
特斯拉计划在开始生产其首款大众市场车型Model 3时，扩展100个新的服务中心，1400个新的技术人员，350辆新的移动服务卡车，以扩展其服务能力以满足客户的需求。希望。
特斯拉没有像其他汽车公司那样开展业务，这也适用于其服务运营。特斯拉表示已经分析了来自Model 3预订持有人的数据，以确定这些新服务车的存放地。特斯拉车主的密度越高，移动服务设施就在附近的可能性就越大。
该公司声称，当汽车停放在所有者的车库中时，所有与服务相关的问题中有90％可以远程诊断。如果发现问题，也可以通过简单的软件更新以无线方式进行纠正。特斯拉表示，当需要实际服务时，例如定期维护，特斯拉的服务中心采用了优化的工作流程模型，该过程使流程比普通维修设施快4倍，而所需空间却减少了3倍。
特斯拉（Tesla）受到其客户的批评-他们可能是整个汽车行业中最忠实的客户，因此他们抱怨的可能性最小-在现有的特斯拉服务中心进行预约通常是一个漫长的过程，等待时间长。毕竟，并非所有内容都可以通过Internet修复。此外，一些客户离最近的服务机构还有几个小时的路程。
为了解决这些问题，特斯拉增加了350辆移动服务车，这些车可以提供给客户，而不是提供给客户服务中心。在特斯拉昨天发布的视频中，显示了一名技术人员使用一辆这样的维修车在路边更换轮胎。甚至埃隆（Elon）也必须看到使用带有内燃机的卡车来帮助电动汽车的讽刺意味。毫无疑问，他有计划尽快解决这一缺陷。
特斯拉视频中还包含其他信息，旨在缓解新客户在维修汽车方面可能遇到的不安。该公司将把产量提高五倍。如果一切都按计划进行，并且在接下来的12个月中，通常麝香世界通常都会做，那么该公司将从每年制造约100,000辆汽车发展到每年50万辆汽车。Elon表示，他的公司将在几年内每年生产“数百万”辆汽车。
对所有这些汽车进行维修将对服务网络施加更多压力，该服务网络在世界许多地方已经达到极限。展望未来，特斯拉车主将能够通过触摸屏直接从汽车上安排服务预约。但这并不意味着他们不必像现在那样等待几天，几周或几个月的时间。该公司也没有提供有关移动服务可能花费多少的任何指导。不要指望它是免费的。
特斯拉表示，其服务运营无意成为该公司的主要收入来源，这是该行业惯常做法的又一次偏离。在传统经销商中，服务部门通常是业务中唯一赚钱的部分。特斯拉从头到尾颠覆汽车行业现状的努力一直没有减弱。
