旅行汽车网从2019年开始，每台沃尔沃汽车都将标配电池和电动机。有些将是混合动力汽车，有些将是插电式混合动力汽车，有些将是纯电动汽车。该公司自2010年以来一直是吉利公司，它表示将在2019年至2021年之间推出5款全电动汽车。其中三辆将被冠以沃尔沃品牌，另外两辆将带有Polestar徽标。Polestar开始时是独立的调音操作。沃尔沃最近收购了该公司，并表示它将成为未来高性能电动汽车的独立品牌。
沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森（HåkanSamuelsson）说：“这一宣布标志着纯内燃机汽车的终结。沃尔沃汽车表示，它计划到2025年总共售出100万辆电动汽车。当我们说的时候，我们是认真的。这就是我们要做的。”
该公告已被绿色和平组织赞扬。沃尔沃已经意识到，引领电气技术将带来巨大的收益。我们知道，电动汽车将是未来，这不是一个案例，而是何时，何时，以破坏气候的化石燃料为动力的老式汽车将成为过去。该组织的活动家保罗•莫罗佐（Paul Morozzo）说。
沃尔沃并没有完全放弃内燃机。该公司表示，随着世界从当今的传统汽车过渡到明天的零排放电动汽车，它们将成为混合动力的一部分。沃尔沃通过采用先进的工程技术一直是降低低排放发动机高性能的领导者。
在其许多汽车上，它结合了涡轮增压器和电动增压器，可在正常道路速度下提供良好动力，而涡轮增压器可在汽车停止行驶或缓慢行驶时提高发动机功率。增压器有助于减少由于涡轮增压器在低转速下无效而导致的涡轮滞后。
去年，沃尔沃在其顶级XC90 SUV中推出其T8双引擎动力总成（将电动马达与复合涡轮增压发动机结合在一起的插电式混合动力总成）时，它预计只有5％至10％的买家选择该选项。但是，尽管该套件的成本比同一辆汽车的基本模型要高得多，但仍有近四分之一的XC90客户这样做了。
吉利还拥有伦敦出租车公司，并已投资近4亿美元新建一家工厂，以建造TX5，这是伦敦标志性出租车的插电式混合动力版，其排放量将大大低于柴油动力出租车。过去40年中伦敦的街道。伦敦将从2018年1月1日开始要求所有新出租车使用电池供电。
