走向全球：EV-Box的Elvi（#CleanTechnica原创）

几周前我去阿姆斯特丹在rEVolution 2017上做演讲时，我期望EV-Box会分享一些很酷的新闻，但我没想到我会在产品或业务方面获得太多所有权方面。我将在这里简短地讨论后者，但是我在之前的几篇文章中进行了介绍，并将很快在另一个CleanTechnica独家文章中进行深入探讨，但是我认为Elvi上有一个大故事，也许似乎没有所以表面上很显眼，需要额外的精力来突出显示。

EV-Box已经生产和销售了几款充电站，Elvi似乎就像是最新的升级，但是这次有一些基本的变化。

如果您只想观看Elvi的发布会，可以跳到6:20观看下面嵌入的CleanTechnica视频。

在一些背景下，值得认识到EV-Box处于过渡时期。EV-Box是多年来唯一一家自筹资金且盈利的主要电动汽车充电站公司，自2010年以来，被Engie收购（演示文稿也记录在上面的视频中，该公告的主要部分始于20:05）。恩吉（Engie）的愿景很明确-全球快速增长，以便统治21世纪最大的运输行业之一。以此作为Engie的目标，您可以确定这也是EV-Box的目标。

Elvi是该计划的关键组成部分。与以前的产品相比，内部硬件已经过全面改造，以便可以轻松地进行修改，以适应不同市场，不同客户以及客户随时间变化的需求。

例如，可以轻松地将站点从3.7 kW充电器更改为22 kW充电器。正如EV-Box高级产品和项目经理Wijnand Diemer在上面的视频/演示中所解释的那样，这对于今天拥有插电式混合动力车并且现在可以由3.7 kW充电器充分供电的人可能非常有用，但最终可能购买具有大电池（例如特斯拉）的纯电动汽车，并能够从22 kW充电器中受益。您基本上要做的就是更换电缆（一个简单的过程），然后可以升级到更快的充电容量。换句话说，Elvi至少在未来十年内为您可能遇到的任何电力未来做好了准备。

这似乎是一件小事，但这对于那些首先上电或已经需要升级充电站的人们来说，这是一个重要的考虑因素。我见过无数次讨论，哪一种比较好-使系统满足今天的需求（例如3.7 kW），超出您当前的需求（例如10 kW），或者已经真正准备好满足您的需求，电池的未来（例如22 kW）。像Elvi这样的系统似乎是完美的答案。正如EV-Box所说，这是“新一代充电站”的首次发布。

除了为消费者带来利益外，这种模块化还有助于使Elvi成为可扩展产品，可以轻松地为世界各地的不同客户使用。EV-Box在有关Elvi的新闻稿中写道：“它的设计目的是为未来10年内上市的任何新型电动汽车充电。Elvi提供了新的充电体验，其突破性的可升级技术是电动汽车行业的独特功能。”

以下是EV-Box提供的有关Elvi提供的其他主要要点：

⊕可升级的功率输出技术：电动汽车电池正在不断向前发展，显示出更高的续航能力，并且每种新车型都要求更高的充电水平。结果，在未来几年中，许多电动汽车驾驶员将需要改变或升级其本地充电基础设施。不和埃尔维在一起。Elvi在设计时考虑了下一代电动汽车，使电站所有者可以将功率输出提高到22kW。（注意：EV驾驶员的家必须符合所需的电气连接条件）。

⊕完全连接，可互操作的就绪且智能：Elvi体现了所有最新的行业趋势。准备好可互操作的收费卡（漫游）和其他收费网络。Elvi连接到由EV-Box构建的全新的基于云的平台，并具有EV-Box产品线中已经具备的所有智能充电技术，例如动态负载平衡。

modular模块化破坏性设计：Elvi由3个不同的组件组成：壁式坞站，充电站和充电电缆。壁式坞站可以在充电站模块到达之前由电工预先安装，之后，EV驱动器可以轻松地单击充电器并连接充电电缆。这使得在家中以及公寓中更容易，更及时地安装。

Elvi将于2017年在欧洲和北美市场上市。Elvi将提供3种颜色，具有4种不同的功率输出（3.7kW，7.4kW，11kW和22kW）。Elvi可以配备4米或8米长的充电电缆以及1型或2型充电电缆。此外，还可以使用单独的电缆坞来正确存放Elvi的充电电缆和插头。

显然，EV-Box还具有一个新的软件平台，该平台也应该有助于全球扩展。不过，该软件的详细信息并未提供，只是一个名称-EverOn。

如果您跳到有关Engie收购EV-Box的视频片段中，您会看到Thierry Lepercq关注的重点是在全球范围内变得更大，并且在EV充电领域排名第一。“没有第二个玩家的位置，” Lepercq说。“您要么排名第一，要么就走了。”