UrbanX开发出了它认为是革命性的电动自行车产品,但有一个问题-它只有一个轮子。实际上……就是产品。UrbanX开发了一种电动车轮更换解决方案,可在60秒内将普通自行车升级为电动自行车。
一个(电动)轮来统治他们
由于认识到世界各地已有数百万人拥有自行车,并且会喜欢电动自行车带来的更多便利和推力,UrbanX致力于为这一难题开发解决方案。在尘埃落定之后,团队摆脱了长达数周漫长的阴霾,诞生了两个新产品-240瓦UrbanX Eco和350瓦UrbanX Booster。
诚然,并不是每个人都拥有一辆自行车,但是全世界,尤其是在欧洲,已经有数百万甚至数十亿辆的自行车在使用(在阿姆斯特丹,我正在寻找您)。这些自行车中的许多都可以从这样的改造/即时升级解决方案中受益。选配的拇指油门可以为不喜欢被动踏板辅助装置的骑手或想要在野兽上拴住皮带的控制怪胎提供额外的控制。
UrbanX的创始人兼首席技术官Eric Chow为UrbanX产生的原因奠定了基础:
“这场城市交通革命主要是由于交通拥堵,污染和停车麻烦等常见的城市问题而引起的,它激发了各种电子技术的发展,旨在使城市通勤更加高效和方便乘车者。UrbanX取得了这些进步,并创建了一种经济的解决方案,该解决方案使所有骑手都可以使用电动自行车技术。”
引擎盖下
这些现已成为第二代产品的UrbanX电动轮是发电站。尽管我们还没有机会按照自己的步调运行它们,但是,以合理的价格增加功率,电池和智能的简单改造的承诺是诱人的。
UrbanX电动轮由航空级铝制成,重量很轻,只有15磅(6.8千克)(包括电池),因此不会使您的自行车难于操作。轻巧的重量并不意味着车队的实力下降,因为该车轮可承受300磅(136公斤)的载荷。
集线器从36伏,3500 mAH Panasonic锂离子电池中榨取汁液,该电池可实现30英里(48公里)的踏板辅助范围。可以购买额外的电池组,以存放在电池组中以扩大行程范围或在乘车时为第二个电池组充电。该包装仅需1.5个小时即可充满电,还配备了USB端口,可用于为手机或其他USB设备充电。
UrbanX团队将电动自行车的优点和额外的重量放在了前面,以防止自行车自行为车轮上的自行车供电。在我前面增加额外的重量似乎与我的直觉相反,但也许我刚经历了很多次。其中之一需要花一些时间在马鞍上才能真正在现实世界中发挥作用,但UrbanX团队似乎坚信这是正确的配置。
机载技术
两个UrbanX Electric Wheels均具有集成的蓝牙连接功能,可通过Android和iOS应用程序与智能手机配对,这些应用程序充当用户连接到车轮的门户,从而将智能手机转变为智能骑行计算机。
该应用程序的主要功能是允许骑手在三种踏板辅助模式之一之间进行切换,这些模式已直观地标记为低,中和高。除了基本功能外,它还可以显示实时电池状态,距离和速度跟踪,行驶图和速度水平。
致Kickstarter!
UrbanX正在今天(2017年3月14日)发起的Kickstarter活动中启动了这两种新产品,将这两种产品的价格降低到了非常合理的水平。UrbanX Eco的价格为299美元,而UrbanX Booster的价格为399美元。
该公司已经向Kickstarter提交了一些简单的启动程序包,希望筹集到50,000美元,用于提升其制造业务:
UrbanX Eco(250W,15MPH最高速度)拇指油门版本UrbanX Eco(250W,15MPH最高速度)踏板辅助版本UrbanX Booster(350W,20MPH最高速度)拇指油门版本UrbanX Eco拇指油门+额外电池UrbanX Eco踏板辅助+额外电池UrbX Booster拇指油门+备用电池令人印象深刻的是,UrbanX表示它将在2017年6月和7月发送“早起的鸟儿”订单,对于仅在几周前结束的广告系列来说,这是非常快的。
请访问UrbanX Kickstarter页面,获取所有多汁的详细信息和特定的套餐价格,或在Facebook上查看它们。
图片由UrbanX提供