我们之前曾报道过德国主要鱼类分销商Deutsche See对大众汽车提起诉讼的决定,而大众此前曾宣称已出售给Deutsche See的柴油货车“对环境友好”。当然,那起诉讼是在更广泛的大众柴油排放作弊丑闻开始之后。
现在,由于大众汽车拒绝向Deutsche See提供电动货车,该公司透露将向Deutsche Post DHL Group购买80辆电动货车。正如我们先前报道的,德国邮政(DHL)在被大众汽车告知不可能的情况下,开始制造自己的电动送货车。当然,事实证明这是可能的,而且也很便宜。意识到这一点之后,德国邮政宣布可能会在某个时候开始将电动货车出售给该地区的其他车队运营商。
该消息源于德国新闻社Bild am Sonntag,该报引用了Deutsche See执行董事Egbert Miebach的话:“大众不能而且也不想在10年内为我们的商业运输需求提供电动解决方案。”
路透社提供更多:“德国邮政正在逐步淘汰大众Caddy货车的使用,转而使用其设计的Streetscooter电动货车。该公司本月初表示,计划到年底将年产量翻一番,达到20,000辆,并将Streetscooters出售给外部客户。
“ Deutsche See表示,使用Streetscooter货车的鱼类交付将立即在科隆开始,随后将扩大到包括约20个其他城市地区。Sondtag的Bild和Deutsche See都没有给出合同的价格。”
大众代表拒绝对此消息发表评论。