据报道,通用汽车目前正在与法国汽车制造商PSA Group商讨可能出售其德国欧宝pision的事宜。如果这些谈判确实导致了出售,那也就不足为奇了,因为据报道欧宝在相当长一段时间以来一直是通用汽车的亏损者。
但是,如果通用汽车在PSA Group接管控制权的情况下卸载了欧宝,会怎样?欧宝Ampera-e(重新命名的雪佛兰Bolt EV)会怎样?尽管挪威和其他地区的需求似乎强劲,但可能的销售是否会导致该模型的停产,还是欧宝保持充实甚至决定加大力度的事情?
我认为有趣的问题。
关于出售谈判本身,通用汽车发表声明指出,通用汽车与PSA集团现在“正在探索旨在提高盈利能力和运营效率的众多战略举措,包括PSA可能收购Opel Vauxhall”。
汽车连线提供了更多信息和一些背景知识:
“这是通用汽车公司一个非常含糊的声明,其结论是,‘不能保证一定会达成协议。’
通用汽车拥有总部位于德国的欧宝已有近90年的历史,近年来,它在很大程度上依靠该部门向其别克生产线在美国供应产品。但是,欧宝一直是通用汽车的持续亏损者,以至于有传言说这家底特律汽车制造商在2009年破产时抛弃了欧宝。欧宝去年亏损了近2.6亿美元。”
关于PSA集团为何会对欧宝感兴趣的原因,除了要说明显而易见的一点,还值得研究一下产量ps – PSA集团2016年售出了约310万辆汽车,欧宝售出了约120万辆。因此,如果处理得当,PSA Group的购买可以立即扩大体面的市场。
在这种转让下,这里是否有人对Ampera-E可能发生的事情有更深入的了解?