旅行汽车网电动公交车的浪潮正在向我们袭来，城市非常渴望使用它们来绘制更绿色的面孔。比亚迪（BYD）和Proterra等公司正在占据舞台，并为这个新的利润丰厚的市场而激烈竞争。事实上，他们俩都在加利福尼亚长滩市（我的基地）浪漫了一段时间。比亚迪K9胜过后者，因此我们为首次旅行添加了更多细节。
我们无所畏惧的长滩公交BYD K9司机！
加利福尼亚长滩，进步的加利福尼亚城市
长滩在美国以许多事物着称，但很少有人知道它是一个在替代能源领域处于最前沿的非常进步的城市。早在1972年，纽约市就开始采用液化天然气LNG来丰富其车队车辆的能源。我们不会涉及LNG，但是如果您需要复习一下，Wikipedia会对它进行全面的描述。
不久，长滩将许多扫街车和其他官方车辆改用了CNG。请记住，有趣的是，它发生在1973年至1974年的石油危机之前的一两年，这震惊了美国。我采访了当时的城市经理卡洛斯·维拉斯克斯（Carlos Velasquez），后者在2008年的一次采访中自豪地告诉我，该城市正在继续推动替代能源的发展。
当时，长滩是第一个使用Hy-Motion套件将其官方丰田普锐斯（Prius）普瑞斯汽车改装为插电式混合动力车（PHEV）的公司之一。还记得这些家伙吗？据我所知，当时的市长鲍勃·福斯特（Bob Foster）是南加州爱迪生市的唯一市长，他驾驶他的原始系列丰田RAV4 EV上班。要说长滩是独特的和进步的，那是轻描淡写。是的，我偏偏。我住在这里。
比亚迪赢得长滩公交
长滩公交（LBT）首席执行官肯·麦当劳（Ken McDonald）介绍了比亚迪K9电动公交车的使用情况，并开始解释了为什么该市选择了公交车。尽管从技术上讲仍然是一个程序，但比亚迪K9的演示到目前为止一直非常积极。我与之交谈的少数公交车司机说，它的操作性能比该市运行十多年的常规柴油混合动力公交车要好。我们最终大张旗鼓地参加了长滩扶轮社的首次试驾。
比亚迪K9的LBT首席执行官Ken McDonald
长滩公交是一家仅服务于长滩的非营利性组织。它的运营预算为8600万美元，每年提供2600万次游乐设施。目前，它运营着250辆公共汽车和4艘船。是的，您可以乘几个出租车从各个地方参观玛丽皇后号。
比亚迪K9有所作为
到目前为止，该市已承诺购买10辆比亚迪K9电动巴士。价格尚未正式公布。为了方便地操作这些公交车，该市致力于安装10个EV充电站。但是令我最吃惊的是比亚迪K9公交车，其快速充电系统是随车携带的，并且可以使用交流电，而不是传统的直流电。关于使用AC还是DC进行快速充电存在很多争议。您也可以想象，其中涉及到很多政治事务，涉及政治事务的地方也包括游说事务。比亚迪支持使用交流电进行快速充电。
我有提到它有多安静吗？唯一的声音是长滩扶轮社的热烈讨论。缺少交流压缩机在后台运行，您必须站在后面的公共汽车后轴上方，才能听到熟悉的电动机发出的嗡嗡声。
我与迈克·康纳（Mike Conner）进行了交谈，后者负责对K9及其操作进行长滩公交的培训。他告诉我，交流系统的优点是可以将其直接插入电网中几乎所有的工业480V电源插座。但是，直流系统需要专用的快速充电站，这些充电站将电网交流电转换为直流电。这些入门级设备的起步价为40,000美元，更高级的充电器起价甚至更高。AC充电意味着该城市可以在路线上任何可以找到高压站的地方为公交车充电。这也意味着充电器在机上而不是专用位置。这意味着比亚迪的交流充电解决方案对于车队管理者而言具有高度的灵活性。
这使比亚迪K9成为用户友好的总线，还节省了基础架构，维护和运营成本。而且，由于我们在谈论基础设施，因此我们不希望巴士司机每天在公交车站随意走出座位并使用480V快速充电电缆。比亚迪和长滩为此选择了WAVE无线充电系统。
比亚迪K9，从技术上讲
比亚迪K9让我有些惊讶。一方面，它的重量仅为30,900磅，而LNG巴士的重量仅为32,000磅。K9可以容纳42人，并且电子限制时速为60英里/小时，范围为120到150英里。在长滩，大多数公交车在正常路线上平均每天行驶80到100英里。一次完整的AC充电需要3到4个小时。电池组的保修期为12年，然后由比亚迪回收。
加利福尼亚长滩的比亚迪K9处女之旅
就可用性而言，这意味着什么？麦当劳告诉我们，大多数公交路线中有78％的路程不到100英里。这意味着K9可以处理大多数路线而没有任何问题。这也意味着WAVE感应系统应该在公交车站或驾驶员关闭时进一步扩大其范围。比亚迪K9的可用性确实令人印象深刻。
LBT承诺安装的其他一些功能是用于手机的无线充电系统以及新的Wi-Fi系统。至于总线内部的安全性，有几个无线链接的摄像机。为了进一步提高安全性，LBT还与长滩警察局长期派遣的8名警察签约。
长滩出于某些原因选择比亚迪K9
到现在为止，K9显然已经有了一些技巧。麦当劳说，与柴油混合动力客车的磨损维护和保养相比，最初的成本和能源消耗远远超过了其在运行几年后的消耗。尽管我们还没有所有的数字，但原因是很难在不久的将来预测石油和电力的价格。考虑到所有因素，车载便利性（例如无线充电和Wi-Fi）以及交流车载充电器及其低廉的运营成本，意味着比亚迪K9有很多用途。
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