加州DMV邮轮（GM）无人驾驶汽车技术统计显示出明显的进步

我最近注意到了该公司提供给加利福尼亚州机动车辆部的Cruise（GM）在加利福尼亚州进行的自动驾驶汽车测试工作的详细统计信息（GM-Volt.com上“ Qinsp”的帽子提示）论坛）。统计数据使我们对Cruise / GM的这项技术的状态有了更多的了解。

正如文件中的日志清楚地显示（您可以在此处找到这些文件）一样，Cruise的自动驾驶技术肯定正在改进（由“脱离接合”的数量确定-由驾驶员接管控制）。在我看来，改进的速度令人印象深刻。不过，仍然很难说出公司距离实现可靠的完全自主旅行还有多远。（最近一段有关无人驾驶雪佛兰Bolt EV穿越旧金山的录像带似乎暗示，距离未来还不太远，但是谁知道仍然存在哪些差距以及克服的困难程度如何？…)

这里有趣的是（在Volt论坛上也被“ Qinsp”指出），Cruise似乎开始使用日产LEAF（可能是因为使用的LEAF价格便宜），然后在一段时间内切换到Chevy Bolt EV。从通用汽车开始的伙伴关系。转换后，分离的数量似乎已大大减少。知道减少的确切原因很有趣。改进的硬件？资金？拥有通用汽车在您身边拥有的各种资源的公司必须帮助加速事情的进展。