旅行汽车网印度政府正在研究激励消费者购买电动汽车的方法，目标是到2030年拥有100％的电动汽车。
电力，煤炭和新能源与可再生能源部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）最近表示，他的政府正在寻找让人们购买电动汽车而无需任何补贴的创新方法。这位部长确实分享了政府正在研究的一些思想过程，并澄清说尚未完成任何决定。
戈亚尔（Goyal）提议人们可以购买零首付的电动汽车，这意味着无需预付款，然后从他们在石油产品上实现的节省中分期支付汽车的成本。
该提议类似于政府已经从“家用高效照明计划”中设法完成的目标。在该计划下，节能公司以市场价格的一小部分将LED灯卖给了房主。能源效率公司每月会分小批收回房主的电费中的总成本。
尽管印度政府在电动汽车领域制定了雄心勃勃的计划，但到目前为止，最终消费者兴趣不大，这很可能是由于缺乏支持电动汽车的基础设施所致。汽车的电力供应是另一个挑战，该国仍有数百万人在等待电力供应。
2014年，政府考虑向电动和混合动力汽车制造商提供价值1,400亿卢比（25亿美元）的补贴。政府将向汽车制造商提供补贴，补贴的利益将转移给最终客户。政府将电动汽车生产的补贴从2016-17财年的12.3亿卢比（合1900万美元）增加到2017-18财年的175千万卢比（合2700万美元）。
国家电动汽车行动团
根据国家电动汽车行动计划（PDF）的2020年计划，政府计划创造5到700万辆电动汽车的潜在需求，其中包括公共汽车，轻型商用车，两轮车和三轮车以及电动汽车。
这项补贴计划似乎是政府2020年计划的一部分，该计划到2020年将投资至23,500亿卢比（合43亿美元），以促进需求并为电动汽车行业创建可持续的基础设施。2012年，政府宣布计划在2020年之前投入25亿美元，以刺激电动汽车的需求。其余的17.5亿美元将由政府和整个行业投资，用于开发电力和充电基础设施以及进行研发。
政府表示，到2020年向汽车业提供的25亿美元补贴将帮助该国节省约110亿美元的燃料成本。
