旅行汽车网经过比预期更长的暑假，Cleantech Talk又回来了！随着扎卡里（Zachary）越来越忙碌（阿拉斯（Ala），不断扩大的清洁技术媒体帝国无法自我监督），本季的共同主持职责现在由Matthew Klippenstein和Nicolas Zart共同承担。
您可以通过下面的嵌入式播放器，iTunes或SoundCloud收听此Cleantech Talk片段。或者您可以下载它。在嵌入式播放器下方，您可以阅读Matthew的有用的演出说明。如果您还没有收听我们的所有节目，则可以查看我们的Cleantech Talk档案！
减速而不是停车标志
关于最近美国大选的结果，已经说了很多，而且写得更多（而且，比起Cleantech Talk的共同主持人，更有见地的人）。考虑到这一点，马修开始了新赛季开争辩说，清洁技术行业及其支持者应该比在特朗普总统的前景感到震惊更加恼火。
由于不可抗拒的学习曲线效应，以及在奥巴马总统任期的8年中，可再生能源的真正成本大幅降低，风能和太阳能光伏发电比化石燃料便宜。甚至在没有碳定价的情况下！在政治意识形态与经济现实之间的对决中……您想押注经济现实。特朗普将美国退出《巴黎气候协定》并不会改变可再生能源的优越经济。
（马修后来在LinkedIn文章中总结了他的职位。）
对可再生网格建模
还讨论了CleanTechnica最近关于全球100％可再生能源网格的芬兰模式的故事，因为在转变公众看法时，这些证明点具有重要的欺骗意义。[编者注：有关该主题的更多研究，请参见我们的70-100％可再生能源页面。试想一下，特斯拉推出时尚性感的Model S时，是如何改变了电动汽车的话题：所有那些“动力不足的高尔夫球车”笑话都立即退役！
足够幸运的是，强烈推荐的《能源转型秀》播客的最新一集也集中在网格建模（在他们的案例中是美国大陆）。有趣的是，该模型的开发者Christopher Clack博士发现，风能和太阳能的最佳电网渗透率大致与其容量因子一致（根据风能，风能和太阳能的最佳渗透率分别为30％至35％和25％至30％。环评）。包含更多这些技术的网格面临着需要大量电池存储和/或传输容量的挑战。
就马修而言，他只想简单地指出加拿大拥有大量的水力发电能力，这恰好是平衡间歇性可再生能源生产的理想之选-Clack博士的模型尚未纳入水力发电能力（鉴于其重点在下48个州）。幸运的是，他很快就能将自己的模型扩展到北部的邻居！
从大众到电动汽车
最后，我们注意到不断拧紧的螺丝调节器正对大众进行柴油作弊（公平地讲，其他欧洲汽车制造商似乎也犯了这种作弊），可能会使瓶装香槟瓶塞迫使大众管理层真正，非常认真地拥抱电动汽车的作用，以此弥补过去的不当行为。
如果柴油丑闻确实是几个苹果的事，也许大众可能会做些绿色清洗和摆姿势，并在电动汽车领域做些努力，直到进一步推动。但是现在，随着柴油丑闻夺去头皮并跟踪大众的高级管理层，该公司可能别无选择，只能大胆地推向电动汽车以恢复其形象。至少，这就是我们要记下的官方希望。
除了大众汽车，最近福特和丰田汽车也有关于电动汽车转型的积极消息。我们触及这个新闻，对最近的新闻有更多令人振奋的看法。
