旅行汽车网中国的电动汽车制造商比亚迪（BYD）获得了一份新合同，为阿根廷提供50辆电动客车，这是由该国环境部发起的招标程序。
该公司显然击败了另外5个竞标者以赢得合同。
据报道，阿根廷政府将利用这50辆新的电动公交车，这是一项试点计划的一部分，该试点计划旨在向阿根廷人民“介绍”该技术。据报道，这辆12米长的电动巴士将在全国范围内普及，许多不同的城市也将获得分配。
这是《中国日报》的更多内容：
比亚迪从2011年开始通过其当地子公司在阿根廷推广其技术，尤其是与电动汽车和公共交通有关的技术。
该公司于2011年11月与工业部和交通运输部长签署了第一份谅解备忘录。
阿根廷总统毛里西奥·马克里（Mauricio Macri）和环境部长塞尔吉奥·伯格曼（Sergio Bergman）高度评价了比亚迪技术和电动汽车模型引入该国公共交通系统的情况。
为了更好地满足市场需求，比亚迪计划在阿根廷建立新的本地制造厂，预计将为该国带来外国投资和就业机会。
据报道，该公司希望通过提供许多其他“绿色城市解决方案”（包括该公司最近公开的SkyRail单轨系统）来建立这项新协议。
编者注：
比亚迪是为数不多的中国公司之一，该公司生产了成千上万的电动巴士供中国使用。
但是，在其他国家/地区，电动巴士的销售要慢得多。比亚迪和Proterra是北美电动客车销售的明显领导者，但对于一些中国小城市来说，总订单实在太小了。
总体而言，电动客车细分市场似乎只是新经济（和城市交通常识）中的另一部分，中国的政府形式和远见卓识（以及总体增长）导致该国及其公司成为强有力的领导者，设置红色巨人以逐渐赢得21世纪的胜利。
