旅行汽车网最初由汤姆·莫洛尼（Tom Moloughney）在电动宝马i3上发布
宝马长期以来一直说，宝马i并不是专门为开发和制造其插电式电动汽车而创建的。也将致力于开发可持续的出行解决方案。
汽车共享是最近受到广泛关注的移动解决方案之一，而不仅仅是像Uber和Lyft这样的独立公司。OEM厂商也开始参与汽车共享游戏，通用汽车的Maven汽车共享服务现已在美国13个城市提供。宝马的汽车共享部门最初称为DriveNow，但最近被完全带入公司内部（DriveNow是BMW i和Sixt之间的合作伙伴关系），并更名为ReachNow。
12月8日（星期四），用于汽车共享计划的三辆i3和两辆3系轿车停在Solaire前面，以作公告。
ReachNow于今年早些时候在华盛顿州西雅图市启动。然后，他们将服务添加到俄勒冈州的波特兰市，最近在纽约布鲁克林开始提供服务。但是昨天，宝马i与阿尔巴尼组织宣布了一项合作伙伴关系，将ReachNow车辆带到位于曼哈顿下城炮台公园城的两栋豪华高层建筑中，即Solaire和Verdesian。将有五辆ReachNow车辆–两辆BMW 3系轿车和三辆BMW i3，将仅为两座姊妹楼的居民提供。
居民只需注册即可获得ReachNow服务，并且仅在使用车辆时付款。然后，他们每分钟只需支付41美分，就无需注册或年费。居民只需保留一辆可用的汽车，然后从建筑物的停车场取车。虽然每分钟41美分听起来可能很昂贵，但人们必须考虑这样一个事实，即最终使用的终端永远不必担心维护，燃料或保险费用。考虑到这一点，以及您可以使用一辆价值40,000美元以上的宝马的事实，这实际上是非常合理的。
大楼的40多名居民有机会驾驶汽车，并且在一个星期内，ReachNow已记录了这些车辆的100笔预订。Solaire的一位居民甚至表示，由于该建筑物将提供ReachNow车辆作为便利设施，因此他将考虑出售自己的汽车。
宝马承担了在Solaire停车场安装直流快速充电器的费用。这样可以确保i3s在使用之间可以快速充电。
Solaire的停车场设有三个EV充电站，可为车队中的i3充电。宝马为安装DC Fast充电站付费，以将其添加到两个现有的Level 2充电站中。停车服务员将负责向居民收取i3的费用，在我看来，他们已经准备好了。当我到达i3中的新闻发布会时，服务员立即意识到这辆车是i3，并告诉我他会立即为我插上电源，他这样做了。
ReachNow的首席执行官史蒂夫·班菲尔德（Steve Banfield）在新闻发布会上解释了此次合作关系和计划细节。
ReachNow首席执行官史蒂夫·班菲尔德（Steve Banfield）表示，车队中的每辆乘用车都有助于从街上移走三到十辆车；由城市规划人员和运输专业人员支持的事实。从这些建筑物中居民的最初反应来看，我想这将是其他建筑物管理员开始研究的一种便利。虽然这可能是纽约的此类合作伙伴关系中的第一个，但我怀疑它不会是最后一个。
