ChargePoint在CES上提供未来的快速充电器— ChargePoint Express Plus系列

在今天的CES上，ChargePoint提高了DC快速充电的标准，不仅使用了一种新的充电器，而且DC快速充电的范式转变重新定义了整个产品类别。

ChargePoint Express Plus系列通过展望未来，并通过模块化设计来拥抱充电速度需求的必然增长，从而革新了直流快速充电，该模块化设计允许主机随着对更快充电速度的需求增长而升级。

今天，ChargePoint在现场安装了400个DC快速充电器（DCFC），这些充电器是其他制造商的产品和ChargePoint设备的混合。ChargePoint团队从中吸取了所有经验教训，并将其纳入了这个新产品系列，这家电动汽车公司有信心可以为下一代电动汽车提供支持。

模块化设计是基于独立电源模块的思想构建的，该模块可以将电网中的交流电转化为交流电，并向充电电缆输出31 kW的直流电。在该系列最基本的DC快速充电器安装中，每个充电站可容纳1个或2个电源模块，分别支持31 kW和62 kW的速度。

将两个工作站彼此相邻安装并链接在一起，使它们可以共享这些电源模块（或电源刀片），就像今天的特斯拉增压器对一样。如果两个充电器都具有两个电源模块，则其中一个充电器可以为124 kW的汽车充电。如果将另一辆汽车连接到另一个充电器，则每个汽车的速度将降至62 kW的单站速率。

令人兴奋，对不对？但这仅仅是开始。添加更多充电器可以使它们在更大的组中一起玩。8个充电器最多可容纳16个刀片（每个刀片2个），它们可以并且将动态地将最大可用功率分配给与在任何给定时间充电的EV一样多的EV。

如果这些充电器位于公寓大楼内，并且无法提供给充电器，则它们会动态地将可用功率分配给所连接的任何一辆汽车并使用电源。一个警告是，充电器只能以单叶片单位分配功率-因此，以31 kW为增量。

ChargePoint喜欢这种模块化设计，但有更大的计划，他花了16个刀片，将它们放到一个立方体中，然后连接到一组充电器。现在，除了充电器内置的刀片外，这8个充电器（或已连接的许多充电器）可以共享16个电源刀片池。

每个刀片仍保持相同的31 kW…但现在系统在池中还有很多刀片可以使用。需要更多速度？添加另一个多维数据集。使用其他充电器或立方体的刀片，每个充电站可以将功率提高到400 kW。每个立方体最多可包含500 kW的DC，每个立方体可从1–8个充电站供电。

基本上，这种灵活的，面向未来的设计允许系统所有者从1个或2个带有刀片的充电器开始，并为所有者提供灵活性，以随着客户对更快的充电速度的需求增长而增加更多的刀片或带刀片的立方体。

对于熟悉虚拟计算堆栈的用户来说，这些刀片服务器的运行方式与刀片服务器非常相似。电源模块可以热插拔。他们可以在单个刀片级别上与ChargePoint通信，以进行预测性维护，并在发生计划外故障时自动故障转移到池中的其他电源模块。

ChargePoint的强项之一是网络，该网络附带一整套工具和支持，以使所有者可以适应和调整以提供他们正在寻找的客户体验。

如果我对这个创新的新产品系列感到兴奋，那我一定会满意。这确实感觉像是未来的收费系统。是的，还有很多变量会影响充电地点的生存能力-安装成本，在给定位置提供如此大量电能的公用事业能力，需求收费，客户需求，站点托管方愿意为立方体等），但是产品存在于充电侧以支持更快的充电速度这一事实是巨大的。

我将在以后的文章中更详细地介绍这个家庭，但希望从新家庭的基础开始，以一口大小分享这一令人振奋的消息。如果您现在急需更多信息，请查看官方的ChargePoint Express Plus页面。

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