旅行汽车网臭名昭著的汽车设计师亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）创立了一家以他的名字命名的新公司（回想一下以前的菲斯克汽车公司（Fisker Automotive），现在更名为Karma Automotive），并接受了菲斯克在接受彭博社采访时的评论。
据报道，这家新公司将在2017年末的某个时候展示一种新的全电动汽车，其每次充满电的续航里程至少为400英里，并且由于采用了新的包装方法和采用了轻质材料，因此电池寿命“无与伦比”。电池组。
据报道，该公司还将在未来几年的某个时间推出一款价格适中的大众市场电动汽车，据称其售价将低于40,000美元，但价格范围仍将超过竞争对手的产品。
那么，新公司的名字是？Fisker，Inc.-位于加利福尼亚北部。该公司新的电池固定装置的名称是Fisker Nanotech。Fisker Inc.的董事长兼首席执行官当然是Henrik Fisker本人，Fisker Nanotech的董事长是Jack Kavanaugh。
Fisker在与彭博社的电话交谈中指出，第一个模型将是2012年推出的Fisker Karma的“精神继任者”。
“我们确实一直在隐身模式下工作，” Fisker说。“在过去的两年中，我一直在研究电池技术，并希望了解是否有某些东西可以真正为我们提供新的范例。我们制定了尽可能快地开发技术的策略，而又不会与大型组织捆绑在一起，这会使我们退缩。现在，我们拥有其他人所没有的技术。而且甚至没有人比我们目前正在做的事情更重要。”
卡瓦诺评论说：“这项技术源于加州大学洛杉矶分校的几位致力于储能的教授，”他同时指出，所使用的电池不会像“特斯拉Model S”中那样是“常规”锂离子电池。 “我们已经开发出您在其他任何地方都看不到的原型。”
Fisker继续说道：“当您看到它时，肯定会发现它完全不同。”“它将充满运动感和宽敞感。而且您必须使某些东西看起来很漂亮-即使采用新技术，也没有借口制造丑陋的汽车-因此它肯定会具有我的一些标志性元素。”
这听起来像是现在对某些电动汽车产品的明确刷卡。菲斯克·卡玛（Fisker Karma）当然有一些缺点，但大多数人认为，该车的外观和风格并不是其中之一。
Fisker显然对这项新业务制定了宏伟的计划。“ Fisker将进行所有测试，这将给我们带来巨大的优势，但这并不意味着我们将独自使用（技术），”他说。“我们还将考虑将该技术卖给其他OEM，因为如果您想发挥真正的大众市场潜力，我们最终可能会需要OEM。我们现在正在与其中的几个人进行非常肤浅的讨论。”
我猜想Fisker不能远离电动汽车行业。随着该行业中所有机会的出现，谁能责怪他？
图片提供者：Eric Graciano
