宝马在一份声明中不会给一直关注电动汽车市场的人一个惊喜,宝马透露其电动汽车的销量已经超出了预期……尤其是在具有强大激励机制和良好充电基础设施的欧洲市场(挪威,荷兰,等等。)。
电动车型仅占7月份宝马西欧总销量的4%,但在某些市场中,这一增长幅度要大得多。
提供一些示例:7月在荷兰BMW 3系注册的43%是BMW 330e插电式混合动力车(PHEV);同样在荷兰,BMW 225xe 2系列Active Tourer注册中的26%。斯堪的纳维亚国家的销售情况与此类似-PHEV版本约占BMW 3系所有销量的45%,约占BMW 2系列Active Tourer销量的55%。
负责销售和市场营销的BMW AG管理委员会成员Ian Robertson博士评论说:“虽然我们看到了整个系列的增长,但电动7系列,3系列和2系列Active Tourer车型的计划生产已经在今年售罄这一事实表明,我们在所有车型上实现电气化的策略是正确的选择。 。当然,我们现在将响应这种高客户需求。”
在这里可能应该注意的是,尽管这些“电动”模型中的许多在技术上都是插电式混合电动汽车,但它们中没有很多拥有严格的全电动范围。它们确实允许使用该地区提供的各种国家/地区级激励措施,但实际上并不经常在全电动模式下运行(与雪佛兰伏特PHEV不同,雪佛兰Volt PHEV的电动范围是许多电动汽车的3倍以上) )。可以说宝马只是在尝试激励机制,同时尽可能推迟真正的电气化。
不过,由于未来几年市场上将出现许多引人注目的电动汽车,因此该策略的截止日期很快。
如果您想看看,该新闻稿还提供了宝马销售的一些其他信息。
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