根据最近的报道,除了有内燃机(ICE)变型外,下一代梅赛德斯-奔驰Sprinter实用车也可以作为全电动变型发布。
梅赛德斯·奔驰(Ulf Zillig)的VS30项目负责人表示,目前还没有公开发布日期或产品保证(更不用说价格)了,但是这些货车的设计绝对考虑了自动驾驶功能和电池组。具有这些分类功能的首批型号将于2018年投放市场。
值得注意的是,该公司的下一代Sprinter厢型车的尺寸将与早期的大致相同。
底特律局提供了更多信息,并指出:“梅赛德斯-奔驰的下一代厢式货车将有能力在未来的竞争格局中支持电池电动推进和自动驾驶功能,而竞争必将在电气化领域发挥更大的作用。”
据推测,新的Sprinter将进行多项改进,使其更易于驾驶,这将使其“更好地满足为'Sprinter'提供适应性的各种公司的需求,以适应越来越多的各种用途。”
在相关新闻中,戴姆勒卡车与公共汽车公司的负责人沃尔夫冈·伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)在德国最近推出的Urban UTruck期间表示,电动卡车是该计划未来计划的重要组成部分。
“以前,电动驱动系统在卡车上的使用极为有限。如今,成本,性能和充电时间发展得如此之快,以至于配电行业出现了逆转趋势:电动卡车的时机已经成熟。在轻型卡车中,我们的Fuso Canter E-Cell自2014年以来就一直在接受密集的客户试验,” Bernhard当时评论道。
“通过梅赛德斯-奔驰Urban eTruck,我们现在可以使重达26吨的重型配送市场电气化。我们打算像自动驾驶和互联驾驶一样系统地建立电动驾驶。”他继续说道。
如您所知,特斯拉还计划扩展到半卡车,公共汽车,皮卡车以及可能的轻型货车市场。随着电动汽车开始入侵越来越多的市场,净化我们的空气并保护我们的健康,激动人心的时代已经来临。