特斯拉的7种新特斯拉Model 3亮点 特斯拉首次进入Interbrand的“全球最佳品牌100强”榜单 加利福尼亚州取消了对乘车通道的插电式混合动力汽车贴纸的上限 世界上最大的电动汽车快速充电站在挪威开业 交通运输是美国40年来首次成为碳排放的最大贡献者 特斯拉从Online Design Studio提取Model X 60D选项以及Model S和Model X的两种颜色选项 电动汽车充电助力整个旧金山湾区 索尼进入电动汽车电池制造行业 鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)说雪佛兰伏特是他最骄傲的汽车 特斯拉打破季度销售记录—第三季度交付了24,500辆S型和X型电动汽车(比第二季度增长了70%) 法拉第未来任命通用汽车EV1首席工程师Peter Savagian为新动力总成主管 比较中的2014 BMW i3 REx(60Ah)与2017 i3 REx(94Ah) 太阳革命即将降临在您附近的卡车上(CleanTechnica独家采访) 电动车附件小室填补了S型汽车的空白 升级的宝马i3交付即将开始 Tesloop Ran Model S 200,000英里—他们学到了什么? 大众,宝马和ChargePoint完成两个快速充电走廊 美国7月电动汽车销量增长48% 通用汽车现在在亚利桑那州测试自主雪佛兰螺栓 Proterra公开了其EV快速充电技术专利 减慢电动汽车革命的50条秘诀 特斯拉CTO:特斯拉电池至少可以使用10–15年 在佛罗里达州萨拉索塔的Mote Marine举行的National Drive Electric Day中呼吸(给岛通电) PlugInsights解释自2011年以来电动车车主的变化 为美国,日本,俄罗斯,韩国和原始市场更新的BMW C Evolution电动踏板车 大众商用车推出e-Crafter Electric Van Concept 微笑的汽车-Semcon的自动驾驶汽车概念对行人微笑 PlugInsights解释自2011年以来电动车车主的变化 特斯拉从孤独变成了购物中心里最受欢迎的孩子—关于为什么的思考 LAPD推进计划在巡逻时测试配备齐全的Tesla Model S的计划 大众在2017年升级几种电动车型的电池组尺寸 在汽车执行人员的心中发生了什么? 经济增长已与碳永久脱钩 欧佩克成员调查:到2040年,每16辆汽车中不到1辆将由汽油或柴油以外的任何东西提供动力 Lyft司机将成为第一个获得雪佛兰螺栓的人 壳牌考虑在2017年在英国建立EV充电站网络 关于特斯拉汽车公司和埃隆·马斯克的41个有趣事实(图表) APTA研究发现,如果您乘坐公共交通工具上下班,安全性提高了90% 发展中国家跨越西方技术 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)回应有关折扣的争议 特斯拉与SolarCity宣布收购日期-最近几个月的10个关于SolarCity的大故事 Yadea Z3电动摩托车在15个国家/地区推出 通过nuTonomy,世界上第一个公共自驾出租车试点计划正在新加坡进行 建筑公司AECOM就法拉第未来发出警告,称9月到期的未付定金2100万美元 雷诺佐伊继续在法国争夺比赛 马萨诸塞州向电动校车试点计划投入140万美元 日产与马克石油(BP燃油分销商)在北卡罗来纳州夏洛特的电动汽车快速充电项目合作 无车租赁商在美国获得“免费停车”补贴4.4亿美元 特斯拉Model X已在美国#8大型豪华SUV,Model S豪华轿车中分享约32% 专利图片提供了电动大众跑车,SUV,MPV和豪华轿车的一瞥

特斯拉的7种新特斯拉Model 3亮点

特斯拉汽车公司(TSLA)刚刚发布了第二季度股东信,并于昨晚(昨晚深夜,他们的时间下午)举行了补充电话会议。大多数亮点,包括很多有趣的数字,都在这里。但是,Model 3的新闻似乎有其自身的故事值得借鉴-毕竟,有成千上万的预订持有者,而且我敢肯定,你们中的许多预订持有者根本对查看产量,预测,毛利率,GAAP对比非GAAP拆分等;但确实想要更新您的汽车在哪里。

股东来信中有关Model 3的7个亮点:

Tesla Model 3的设计阶段已经结束。换句话说,您的汽车是经过充分设计的,除非有人违反规则或一两次,否则就不要做任何超车。是的,这就是2017年的特斯拉Model 3。特斯拉仍有望在2017年量产首批特斯拉Model 3震击器(几乎可以保证打破某些汽车记录并赢得十足的大奖)。我认为这意味着特斯拉仍然打算生产所有在2017年底之前揭幕之前保留的Model 3轿车(CleanTechnica = 4,而我们的读者可能要增加数千辆)。Model 3已正式发布,用于工具,生产计划和验证。(这实际上是对#1的扩展,因为它是该过程的下一步,但是看到它明确声明仍然令人兴奋。)但是,实际上,特斯拉正在加紧准备。万一上述情况给您留下了深刻的印象,特斯拉就说:“某些Model 3生产设备已经投入生产,包括我们冲压和油漆中心的初始生产能力。”好的,特斯拉没有丢麦克风(而且它甚至没有拿着麦克风,因为它不是人,动物或机器人,而我正在写的是该死的股东来信,不是单口喜剧。法案)。相反,它跟踪了这些工具声明,并指出计划在今年某个时候开始建造“新的Model 3车身和总装中心”。Gigafactory1为Model 3提供了更多的千兆。考虑到特斯拉Model 3的生产速度会更快(对我们所有人流口水的奴才而言),该公司指出,它已经加快了Gigafactory 1的建设,目标是在2018年某个时候达到35 GWh /年的生产率。[有关:“ Tesla Gigafactory 1-老实说,有什么大不了的?(在本质上,这不是数字)。”]群众来了。自然,由于Model 3预计对特斯拉电动陆上火箭的需求将增加一倍以上,特斯拉将需要更多的商店。尽管这不是关于Model 3的明确内容,但我认为您可以在两行之间阅读:“我们还加快了商店的开设速度,并计划在第三季度的剩余时间内和第四季度平均每四天增加一个新的零售地点。我们将在台北,汉城和墨西哥城等人口密集的新市场中增加商店,同时还将在我们最成熟的市场(例如加利福尼亚)中增加商店。”每4天有一个新地点-我敢肯定,这完全不涉及BMW,奥迪,梅赛德斯,保时捷等。

硅谷的欢乐时光。但是请停止流口水。

凯尔·菲尔德(Kyle Field)为CleanTechnica拍摄的照片

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。