太阳冲动飞往纽约

我想当我听到飞机飞过头顶时再也不会抬头了。

现在，对我来说，最好的飞行，像鸟的飞行，已经无声了。内燃机的无人机不再是航空领域的最新技术。通过为人类的飞行提供动力，一种新型能源已经证明了其丰富人类潜力的潜力。地球的技术组合将永远不同。

太阳动力在里海谷国际机场降落（press.solarimpulse.com/ RTW2016_HD_Footage屏幕截图）

晚上10:41星期五。我们站在护栏的外面，经过宾夕法尼亚州东部利哈伊谷国际机场的旅客入口。其他几辆车也停在那里。我们所有人都专心凝视着跑道，试图在黑暗中理解一串光明。

突然，我的同伴大喊：“我明白了！有尾巴！”

来自CleanTechnica的我们两个人之前曾看到过这个物体，在它不可能扩大的机库中注视着，只有座舱和机身都被照亮了。然后，新闻联络人Victoire Margairez指导我们结识了发明家和副驾驶Bertrand Piccard。经过热烈的握手，Piccard简短地讲话并回答了我们与他站在飞机前部附近的问题。

LVIA机场Solar Impulse 2的Bertrand Piccard（CleanTechnica / Anthony diPasquo）

Piccard告诉我们零燃油飞行：

“运输的未来涉及新型轻质材料。世界能源的未来是电力。这种能源的效率为97％，而化石燃料为30％。我们不必再“生态化”了。顺理成章。

“听到别人告诉你这是不可能的……我每周一次在会议上告诉我的团队去做他们可以做的任务，学会接受失败。相信任何事情都是可行的。不可能的事情首先变得可能，然后变得显而易见……。尝试直到找到正确的策略比停顿更重要。”

当我周四通过电话采访贝特朗时，另一位飞行员，联合创始人兼首席执行官安德烈·博斯伯格（AndréBorschberg）强调了贝特朗的观点。

“我们必须使用这些新的清洁技术来为人类带来长期利益。传统公司是其商业模式的囚徒。怀疑者说：“太阳能很棒，但是当太阳落山时会发生什么呢？”这架飞机将起飞，并在黑暗中不断前进。

太阳下山后，飞机仍然靠电池飞行。安德烈（Andre）将清洁能源技术替代化石燃料比作数字技术问世后银基摄影胶片的消失。

所以昨天，在我和米奇第一次见到Solar Impulse和Bertrand Piccard的一周之后，由于天气突然恶化，车队不得不进行更早的尝试后，地勤人员将Solar Impulse推到了跑道的尽头。这项极富象征意义的旅程被设想为围绕自由女神像飞越曼哈顿天际线，这是实现有史以来第一次环球飞行的尝试的一部分。

借助在驾驶舱，机翼，任务控制中心和地面上的10个实时摄像头，登录Si2网站的每个人几乎都可以陪同飞行员和团队。安德烈·博斯伯格（AndréBorschberg）将坐这趟旅程，坐在一个座位上，从那里他可以看到Solar Impulse的柏油路，在漆黑的天空中获得了无尽的自由。风和云一样微不足道。每个人都知道今天晚上要去飞机上。

与飞行员不同，太阳动力可以无限地停留在那里。如果不着陆，它可以使用零液体或固体燃料完成许多其他的世界航行。从太阳倾泻而来的电力为其电池提供动力，电池推动每个机翼上的两个推进器引擎，使飞机保持空中和飞行路径。