最初发表在ECOreport。
我们已经拥有足够的清洁替代品来替代大多数化石燃料,但世界经济是由市场驱动的。清洁技术需要有竞争力的价格才能被大规模采用。有人认为,随着化石燃料的真实成本变得越来越明显,这将改变。勒克斯研究(Lux Research)的一份新报告采用了一种更为保守的方法,该方法预测,到2030年,全球30%的车辆将使用可再生能源。
石油的主导地位
到2030年,可再生能源将为全球1/3的汽车提供动力
我怀疑这份报告的作者接触电动汽车的机会有限。大多数车主远非单纯地用环保的方式代替“汽油车”,而是将电动汽车视为“几乎在所有方面都更好的汽车”。他们给人留下的印象是,加油车注定要成为博物馆的物件,以及蒸汽机车和马拉的战车。电动汽车达到价格兼容性后,有望成为大规模采用的转折点
Lux报告未考虑的另一个因素是许多欧洲城市的汽车文化消亡。2012年的一项研究发现,柏林三分之二的人口不拥有汽车。
一位年轻的柏林高管对我说:“如果我想开车,我会租车。”
北美一些城市也正在开发其他交通方式(步行,自行车,大众运输)。
LUX报告显然是由思想未超出北美汽车文化局限性的人撰写的。结论是,到2030年,替代燃料将为全球1/3的汽车提供动力,这一点更加重要:
“即使在适度采用的情况下,生物燃料仍将是一个价值2200亿美元的产业,到2030年将占运输燃料的13%。同时,电动汽车正接近2035年至2040年的拐点,售出的所有汽车中有一半将是插电式汽车。到2030年,全球31%的车辆将使用替代燃料,而需求的下降将使英国,巴西,加拿大和美国部分地区的典型石油生产不经济。”
热门照片来源:预计的燃料来源1982-2030年–由Lux Research提供;理查德·埃尔西(Richard Elsey)通过Flickr开发的气泵(CC BY SA,2.0许可)