旅行汽车网
在我看来，保持良好沟通的关键之一就是要像对待朋友一样以坦诚的态度与他人交谈。正如您可能已经读过的那样，这是我认为很多人喜欢埃隆·马斯克（Elon Musk）的原因之一（其中几件事）。尽管如此，他还是对特斯拉2016年股东大会的做法感到惊讶。方法是讲一个关于特斯拉历史的超长故事，并邀请其他几位特斯拉长期雇员在舞台上，在时间表的不同时间讲一些自己喜欢的故事。
我很快会在这篇文章中添加完整的Tesla视频，但这是一个3个小时的会议，因此，我将首先用笔记开始，然后等待太久。（更新：您可以在这里观看整个视频。）
这是我从长篇介绍中真正喜欢的一些好东西：
当特斯拉Roadster原型机首次用于圣莫尼卡机场的试驾时，它们基本上在年底就分崩离析了，JB Straubel和工作人员不得不在幕后用冰水冷却电池。尽管期望他们能获得约10辆Roadster的预订，但他们却获得了约100辆，并以如此高的数量感到震惊和兴奋。如前所述，埃隆预计特斯拉会失败。他说成功的机率约为10％。因此，他不想拿别人的钱亏本，于是最终将大约99％的初始投资投入了公司。其他早期员工似乎也不认为这会成功。但是无论如何，他们对创意和使命的投入足以使他们加入进来。当特斯拉（Tesla）的9号招聘人员接受面试时，她说，她被告知商业计划要发展到35名左右的员工，并将几乎所有工作都外包出去。但是一路走来，特斯拉团队意识到他们必须重新做很多技术才能使其真正具有生产能力。就此而言，交流推进系统只有两点是模拟的（因此不可靠，故障很多，无法轻易复制），甚至电池都装在门里...不安全。一点，伊隆（Elon）在一开始就指出，他非常努力地让AC Propulsion家伙商业化并批量生产电动跑车。他们从来没有兴趣，所以埃隆最终问他是否可以这样做并许可他们的技术。显然，Elon后来发现了AC推进技术人员不愿意大规模生产其技术的某些原因……。您之前可能已经听说过戴姆勒智能汽车的故事，但如果没有，那就是：为了潜在地使戴姆勒成为投资者或业务合作伙伴，特斯拉确定必须购买一辆智能汽车（从墨西哥来。特斯拉派一个人带着20,000美元到墨西哥去买了一辆，因为在美国没有这辆车。 ），以便在约3个月内将定制的电池和动力传动系统JB和工作人员放在一起，使其电气化。这辆车将Roadster的所有扭矩都塞进了Smart Car，因此非常惊人。戴姆勒喜欢它，这家德国公司将特斯拉免于过早死亡。Elon反复指出，特斯拉如果不是戴姆勒的话就不会存在。特斯拉决定建立Gigafactory，因为该公司基本上没有其他方法来解决如何获得足够的电池以满足其增长需求的问题。还允许特斯拉重新设计电池生产的方式，这很有帮助，因为电池生产一直围绕消费电子产品，与消费电子产品匹配的生产规模以及与之匹配的流程。Gigafactory为改善电动汽车锂离子电池的生产工艺提供了绝佳的机会，此外，特斯拉现已意识到，在与Gigafactory相同的初始计划外形尺寸下，特斯拉可以生产的电池量约为乘员最初的三倍。重要的是，Elon指出，特斯拉电池与笔记本电脑等中使用的18650电池相同的广义概念实际上是错误的。形状相同，但内部结构不同。他指出，普通的笔记本电脑电池确实不适合在汽车中使用。关于Model X，Elon说：“我们已经到了……使[猎鹰式]车门有用的地方。”但是他说这是软件问题，他们已经接近解决所有问题，以便车门能够正确运行.Elon重申Model S和Model X将继续成为Tesla的技术领导者，但这并不是因为Tesla保留了功能来自模型3。这是因为新技术昂贵且需要多次迭代和规模经济才能将其引入到负担得起的汽车中。不仅仅是尝试改善最终产品。这确实是一个很棒的细分市场，我会在视频播放完后再强调它。特斯拉因在内华达州拥有Gigafactory而从内华达州获得了约1％的折扣，这不是预先兑现，而是经常减少税收和如果特斯拉不在那儿，州甚至都不会收。但是埃隆指出，文章标题“特斯拉在内华达州的Gigafactory获得1％的折扣”不会获得任何点击。只有两家美国汽车公司没有破产：福特和特斯拉。问答中的答案：
特斯拉将不得不为特斯拉Model 3的终生免费充电额外付费/套餐。看来问题的关键在于，否则，特斯拉将无法达到其35,000美元的价格目标-Elon指出，有必要将汽车的成本与Superchargeging分开。但是，特斯拉所做的每件事的根本目的都是使电动驾驶更实惠。为了加快向可持续交通的转变，这就是我们的目标。JB和Elon都指出，人们通过尝试“利用”免费超级充电而不是仅仅在家充电来低估自己的时间。Elon将其归因于习惯将汽车带到加油站，但指出将手机带到某处充电是多么荒谬……即使充电是** %% free %% **！Elon回答说，特斯拉可能有一天会进入电动飞机，但电池能量密度还不够，JB和Elon需要继续专注于他们的目标，即尽可能高效地推进可持续运输。他们多次被问到这个想法，Elon清楚地表明JB＆Elon作为一个人对这个想法感到很兴奋，但他们必须保持专注，技术还没有为此做好准备。（请注意，JB和Elon最初共进午餐是因为JB试图让Elon投资JB希望向前发展的电动飞机想法。）“在将来，您可以期望Tesla生产各种各样的产品，” Elon说在一位女士要求特定级别的特斯拉之后。Elon说他无法谈论未来的车型，但随后以诱人的表情发表了上述声明。Elon坚信，特斯拉/松下Gigafactory电池生产将是迄今为止世界上最好的。Elon对用于此的松下机器似乎也很敬畏……不幸的是，特斯拉无法在巡回演出中炫耀它。“电池中的BS数量非常可笑。您也许可以相信所读电池的1％。也许是1％。“由于污染和CO2排放的外部性，“每辆行驶在道路上的汽油或柴油汽车实际上都会得到补贴”。（我感觉好像是几年前写的……。）Elon表示偏爱收入中立的碳税，这样就不会实际增加税收和扩大政府规模，而是降低递归销售税并增加碳税。
