旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
电动汽车销售博客最近汇编的2016年5月销售数据显示，插电式混合动力汽车在挪威似乎正在占据重要的市场份额，可能是以全电动汽车为代价的。
2016年5月，挪威插电式混合动力汽车（PHEV）的同比销售增长为132％，而全电动汽车（EV）的同比增长为24％。当月电动汽车总销量（PHEV + EV）为29.3％，同比增长23％，共售出3,340辆。
增长的大部分似乎归功于三菱欧蓝德PHEV的强劲销量（5月售出490辆）和相对较弱的EV销量（日产LEAF销量为320等）。许多续航里程有所提高的纯电动汽车计划于今年晚些时候和2017年发布，这也可能是其中之一。
本月排名是：三菱欧蓝德PHEV排名第一（490辆）；日产LEAF排名第二（320辆）；大众帕萨特GTE排名第三（313个单位）；大众电子高尔夫排名第四（300辆）；第五名是大众高尔夫GTE（268辆）。
电动汽车销售博客提供了更多信息：
大众电子高尔夫继续呈下降趋势，注册的300辆，不到十二个月前注册的一半（606），改进的范围还有几个月，因此，预计这种放缓的销售趋势将在全年持续。
…从年初至今的电动汽车排名来看，主要新闻是三菱欧蓝德PHEV升至第二位，将日产Leaf推至第三位。以这种速度，日本SUV很快升至第一位也就不足为奇了。对于挪威的插电式混合动力汽车而言，这是闻所未闻的。
特别提及两个梅赛德斯提出的好数字：B250e登记了167辆（年度最佳），跃升了三个位置，排名第10位，而GLC350e登记了第二个月的161辆，这很好地表明了这家三星级的汽车制造商可能在这里获得了胜利。
从制造商的排名来看，大众汽车（32％）继续领先，紧随其后的是日产（14％）和三菱（13％，增长1％），而宝马（11％）处于下滑状态。从对手加入领奖台。
就整个汽车市场而言，三月份的三菱欧蓝德PHEV实际上是挪威所有类型中最畅销的汽车。紧随其后的是ICE版本的大众高尔夫（486辆）和丰田Yaris（483辆）。
