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在巴西圣保罗，至少每周有一天，公民的空气和噪音污染减少了。在星期天，在所谓的保利斯塔·艾伯塔（Paulista Aberta）期间，热门的保利斯塔大道（Paulista Avenue）上的汽车交通受到限制，这条街专为骑自行车的人和行人而设。自2014年以来，草根团体Minha Sampa参加了这项活动，2015年6月28日，实现了无车倡议。这次活动引发了关于无车区利弊的讨论。
在缺乏确凿的证据证明受欢迎和有吸引力的保利斯塔·阿伯塔（Paulista Aberta）的积极影响后，TheCityFix最近报道说，新的研究表明，在街上无车生活的那些星期天，空气和噪音污染有所减少。
当地报纸Carta Capital最初报道，保利斯塔大街附近的企业和医院都处于无车期。但是，这可能是错误的，因为在接受Sampapé和Minha Sampa的调查时，当地医院支持该计划，只有25％的企业反对。
利用圣保罗大学实验性空气污染实验室的方法，研究人员对圣保罗大学与一个未指定的非政府组织之间的合作关系进行了研究，结果发现，在事件期间，空气和噪声污染总体呈下降趋势。
这项研究于2015年11月至12月进行，在正常工作日和保利斯塔·阿伯塔（Paulista Aberta）期间测量了空气中的噪音和颗粒物。与批评者的猜测相反，尽管公交车被改道，但无车周日并未增加空气或噪音污染-实际上，情况却相反。
根据世界卫生组织的数据，尽管每个污染点的空气污染水平仍处于无法接受的水平，但空气污染水平仍在改善。
在一天的大部分时间内，噪音污染有所降低。
拥护者们声称保利斯塔·艾伯塔（Paulista Aberta）对社区的健康产生了积极影响，这在无车运动中无疑是一个胜利。
保利斯塔大道（Gustavo Gomes）和大卫·卡斯塔尼翁（DavidCastañón）的照片
