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位于迈阿密的CycleHop已经在美国和加拿大的100多个社区和大学中运营自行车共享计划。目前正在长滩(CA),西好莱坞(CA),亚特兰大(GA),克利夫兰(OH)和路易斯维尔(KY)制定新程序。然而,最大的消息来自全国各地,据温哥华街头活动经理斯科特·爱德华兹(Scott Edwards)称,温哥华将成为北美最大的智能自行车市场。
“我们将成为北美最大的智能自行车系统,但纽约和芝加哥会有更大的公共自行车共享系统,”爱德华兹说。
他描述了“智能自行车共享”和常规系统之间的区别在于您放置了“大脑”。在智能系统中,它们位于自行车上,自行车使用户可以上网(通过计算机,手机或信息亭)并查看您附近有多少个车站或码头。
“因此,无论您是想带出一辆自行车,还是找到一个可以确保您可以归还自行车的地方,这些信息都可以在网上找到,”爱德华兹说。
用户可以在一天或更长时间内注册使用。
“我们希望看到该系统运行良好,并希望以此发展。在我们为该计划寻找合作伙伴时,甚至在我们的RFP中,也存在一些现有的增长领域。东部和西部有一些社区是自然扩展区。我们希望,无论是达到2500甚至更高,这都是我们将来看到的东西。”爱德华兹说。
他补充说:“公共自行车共享系统被视为对现有交通方式的扩展,以补充我们2040年总体步行,骑自行车和乘车出行的总体目标。”
图片积分:保罗·克鲁格(Paul Krueger)通过Flickr拍摄的《邓斯缪尔(Dunsmuir)分隔自行车道》(CC BY SA,2.0许可);温哥华自行车共享的两个信息图图像